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城市道路上非机动车驾骑人在遇红灯时常常越过等候线等候绿灯，这种越线违停现象对右转机动车的通行带来影响。以南京市西康路和草场门广场两个路口为例，研究发现有非机动车越线违停现象时右转机动车通过率仅为无越线违停现象时的40—60％。建议城市交管部门开展非机动车越线违停现象的专项整治，同时提出城市交通管理应注重培养市民的行为习惯，城市交通管理部门还应更新管理理念，树立管理的目标意识。