运价上涨将影响车型选择——高油耗车型必将遭淘汰

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油价上涨之后,打电话找物流与采购联合会副会长戴定一的人格外多。不少熟识的大型物流企业向戴定一咨询自己企业运价上涨的幅度是不是在市场承受的范围之内,自己企业的运价上涨幅度合适与否。“现在的情况看,所有的物流、货运企业都要消化油价上涨带来的成本压力,只是涨价幅度不尽相同,但是运价上涨已经成为必然。”戴定一这样总结。 After rising oil prices, calling for the Logistics and Purchasing Federation Dai Dingyi, vice president of extraordinarily high. Many well-known large-scale logistics enterprises to consult Dai Dingyi their rate of increase is not within the scope of the market, their own rate of increase of freight is appropriate or not. “Now the situation, all logistics, freight companies have to digest the cost pressures caused by rising oil prices, but the price increases are not the same, but the freight rate has become an inevitable.” Dai Dingyi concluded.
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