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针对双层集装箱平车重车垂向振动加速度值偏大的实际情况,根据线路运行测试结果,从车辆弹性振动的角度分析了加速度值偏大的原因.
双层集装箱平车重车垂向振动加速度值偏大的原因分析
【摘 要】
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针对双层集装箱平车重车垂向振动加速度值偏大的实际情况,根据线路运行测试结果,从车辆弹性振动的角度分析了加速度值偏大的原因.
【机 构】
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中国北车集团四方车辆研究所,乌鲁木齐铁路局
【出 处】
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铁道车辆
【发表日期】
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2004年9期
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