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双层集装箱平车重车垂向振动加速度值偏大的原因分析
双层集装箱平车重车垂向振动加速度值偏大的原因分析
来源 :铁道车辆 | 被引量 : 0次 | 上传用户:sxdinfo958
【摘 要】
:
针对双层集装箱平车重车垂向振动加速度值偏大的实际情况,根据线路运行测试结果,从车辆弹性振动的角度分析了加速度值偏大的原因.
【作 者】
:
程海涛
胡洪涛
王多军
【机 构】
:
中国北车集团四方车辆研究所,乌鲁木齐铁路局
【出 处】
:
铁道车辆
【发表日期】
:
2004年9期
【关键词】
:
双层集装箱平车
垂向振动加速度
垂向弯曲振动
double-deck container flat car
vertical vibration accele
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针对双层集装箱平车重车垂向振动加速度值偏大的实际情况,根据线路运行测试结果,从车辆弹性振动的角度分析了加速度值偏大的原因.
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