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玛莎拉蒂Alfieri概念车
玛莎拉蒂Alfieri概念车在2014北京国际车展进行亚洲首发。这是一款具有鲜明意大利风格的2+2跑车，车身颜色采用一种类似钢材原色的液态金属色“Steel Flair。长而低矮的车鼻是在玛莎拉蒂现有车型基础上的设计演变，格栅被分成两部分并采用凹形设计，看起来像悬在空中。Alfieri沿用GranTurismo MC Stradale的底盘，但轴长短24厘米，赋予这款概念车真正的超级跑车比例。动力方面，Alfieri搭载玛莎拉蒂GranTurismo的变速驱动桥平台。4.7升自然吸气V8引擎能以每分钟7000的转速提供460制动马力，以每分钟4750的转速提供520牛米扭矩。6速电磁驱动变速箱（MC上档转换）安装在一个带有止滑后差速器的单一机组内，并通过刚性扭矩管与引擎相连。变速驱动桥的安装方式为Altieri提供最佳的前后车身重量比。
法拉利California T
法拉利携旗下全新California T敞篷跑车亮相2014年北京国际车展。秉承跃马创新精神，这款设计优雅精致的法拉利新车将运动激情、尊贵气质与多功能性完美融合。
California T配备了全新V8涡轮增压发动机，这台发动机的最大输出功率为560马力/7500rpm，峰值扭矩为755牛·米/4750rpm。传动系统方面，与发动机匹配的是一台双离合变速箱。官方称，新车0-100km/h的加速时间为3.6秒左右。
Callfornia T还采用新型方向盘和新型悬挂装置，减小方向盘转角、提升方向盘响应速度，从而成就了运动跑车专属的动感体验。新形弹簧和最新一代磁流变减震器（响应速度现在提高50%）与车身运动加速计相结合，可减少车身颠簸，在提高操控精准度的同时保证了无比舒适的驾乘体验。
林肯MKX概念车SUV
林肯MKX概念车于2014年4月20日北京国际车展全球首发，向全球消费者展现林肯品牌豪华SUV车型的未来设计理念。
外观上，林肯标志性的飞翼式前格栅加强了MKX概念车的前脸设计，平行的格栅线条延伸至车头LED前大灯，动感LED前位置灯在车主接近车辆时将自动亮起，进一步升级林肯迎宾感应体验。新车的设计灵感源自飞机机身的造型。更符合空气动力学的后倾的车顶，极富动感的侧面线条、更高的车身腰线及21英寸大尺寸的合金轮毂，带有隐藏式天线功能的悬浮式车尾扰流板配上高位刹车灯，让整个车身立体、流畅，富有现代感和运动气质。
大众概念轿跑NMC
上海大众全球首发了一款全新概念轿跑NMC，全新概念轿跑NMC尽情诠释了优雅与动感的平衡之美。从前脸看，全新概念轿跑NMC的进气格栅与前大灯融为一体，营造出宽大、张扬的视觉效果。造型夸张的U型下格栅仿佛要吞噬一切，巧妙地在视觉上将车身重心下移，营造出低重心的效果，似在向路面咆哮。此外，这款新车从全静止加速到100公里/小时只需6.5秒，最高时速可达244公里/小时。同时，高效的涡轮增压发动机、更轻的车身重量更低的风阻系数大幅提高了燃油效率，其百公里油耗仅为6.4升。
日产蓝鸟·印象概念车
日产汽车瞄准中国“80后”的生活方式，精心打造全球概念车——蓝乌·印象。这款概念车以“蓝鸟·印象”命名，意味着日产蓝乌这款尽享美誉的传奇车型所代表的精神，将在这款概念车上得以重生。
蓝鸟印象概念车的定位是“突破传统理念的轿车”，由设立在北京的日产中国设计中心（NDC）携手日产全球设计中心（NGDC）共同设计完成。整个新车采用日产“V-motion”家族设计元素，充满肌肉感的线条勾勒出更加前卫的造型。动力方面，配置低于2.0L的汽油机以及五级变速系统结合的先进技术方案能够支持较低的耗油量。
本田思铂睿概念车
2014年北京车展开幕之际，东风本田发布了全新一代思铂睿概念车。新车外观借鉴TLX概念车设计元素，采用本田家族的盾形设计格栅，配备JewelEye全LED大灯。全新的外观造型，非常华丽，夺人眼球，双边共两出的扁口状排气口，及带有红色条纹的银黑色20英寸铝合金轮圈更是运动范儿十足。
配置方面，全新SPIRIOR（思铂睿）搭载了2.4L i-VTEC直喷发动机、8速双离合变速器等超越同级别的动力组合；同时，配备了平视显示系统、车道偏移预警系统、盲点显示系统、预碰撞警示系统、交通标识智能识别系统等FUNTEC先进技术，为驾乘者带来顶级的安全防护。全新SPIRIOR（思铂睿）将是东风HondaX-款为中国消费者设计的专用车型。
雷克萨斯NX
LEXUS雷克萨斯携14款车型重磅亮相2014北京车展，并全球首发都市运动SUV系列——全新NX。
该款新车采用纺锤形格栅配合新颖的LED前灯组与日间行车灯，勾勒出蓄势待发的强劲姿态。全新NX拥有2.0升涡轮增压发动机、2.0升自然吸气发动机，以及2.5升混合动力系统三种先进的动力组合，并提供前轮驱动以及四轮驱动的不同选择。它还搭载了全方位的主动安全系统。另外，全新NX高强度车身结构的底部采用大量的加固装置，为先进的悬架系统提供了坚实的保障。
DENZA腾势电动汽车
比亚迪和戴姆勒联合打造的纯电动汽车DENZA腾势也亮相北京车展。DENZA腾势电动汽车搭载磷酸锂铁（LFP）电池，电池组由坚固的铝结构框架保护，置于车身下。其智能电流管理系统将持续监测电池与动力系统之间的能量流，确保一旦发生事故，电池将自动断开，并在临界状态下快速放电至安全电压。DENZA腾势电池充电灵活，可以利用家用电源插座、公共充电设施或安装在客户家中或办公场所的挂壁式充电柜于一小时至七小时内完成充电。另外，该车的纯电动机最大功率达86千瓦，车辆最高时速可达150公里/小时，最大扭矩可达290牛米。DENZA腾势还成为首款在C-NCAP场地按照C-NCAP标准进行碰撞测试的电动汽车。基于C-NCAP评分标准，DENZA腾势测试结果达到五星安全最高分。
东风悦达起亚K4概念车
东风悦达起亚高端精品车型K系新品K4概念车和K3S也盛装亮相北京国际车展。其中k4是专为中国消费者研发的精品新车型。定位介于K3和K5之间，主攻目前增长态势良好的D1级市场，将兼顾商务、家用两方面需求，有望成为该级别车型的新标杆。新车传承了K系列车型的设计基因，外观大气而不乏时尚感。该款车型的长宽高分别为4，720mm，1，815mm，1，465mm，其中轴距更达到了2，770mm，这些足以保证其内部空间的宽敞性。其动力总成部分搭载了三款高效节能的发动机和三款变速器。其中，发动机排量分别为1.8L、2.0L及全新的1.6T；变速器分别为6挡手动、6挡自动以及7挡双离合三种不同的变速器。其车身尺寸及动力总成的设计足以傲视同级别车型。
玛莎拉蒂Alfieri概念车在2014北京国际车展进行亚洲首发。这是一款具有鲜明意大利风格的2+2跑车，车身颜色采用一种类似钢材原色的液态金属色“Steel Flair。长而低矮的车鼻是在玛莎拉蒂现有车型基础上的设计演变，格栅被分成两部分并采用凹形设计，看起来像悬在空中。Alfieri沿用GranTurismo MC Stradale的底盘，但轴长短24厘米，赋予这款概念车真正的超级跑车比例。动力方面，Alfieri搭载玛莎拉蒂GranTurismo的变速驱动桥平台。4.7升自然吸气V8引擎能以每分钟7000的转速提供460制动马力，以每分钟4750的转速提供520牛米扭矩。6速电磁驱动变速箱（MC上档转换）安装在一个带有止滑后差速器的单一机组内，并通过刚性扭矩管与引擎相连。变速驱动桥的安装方式为Altieri提供最佳的前后车身重量比。
法拉利California T
法拉利携旗下全新California T敞篷跑车亮相2014年北京国际车展。秉承跃马创新精神，这款设计优雅精致的法拉利新车将运动激情、尊贵气质与多功能性完美融合。
California T配备了全新V8涡轮增压发动机，这台发动机的最大输出功率为560马力/7500rpm，峰值扭矩为755牛·米/4750rpm。传动系统方面，与发动机匹配的是一台双离合变速箱。官方称，新车0-100km/h的加速时间为3.6秒左右。
Callfornia T还采用新型方向盘和新型悬挂装置，减小方向盘转角、提升方向盘响应速度，从而成就了运动跑车专属的动感体验。新形弹簧和最新一代磁流变减震器（响应速度现在提高50%）与车身运动加速计相结合，可减少车身颠簸，在提高操控精准度的同时保证了无比舒适的驾乘体验。
林肯MKX概念车SUV
林肯MKX概念车于2014年4月20日北京国际车展全球首发，向全球消费者展现林肯品牌豪华SUV车型的未来设计理念。
外观上，林肯标志性的飞翼式前格栅加强了MKX概念车的前脸设计，平行的格栅线条延伸至车头LED前大灯，动感LED前位置灯在车主接近车辆时将自动亮起，进一步升级林肯迎宾感应体验。新车的设计灵感源自飞机机身的造型。更符合空气动力学的后倾的车顶，极富动感的侧面线条、更高的车身腰线及21英寸大尺寸的合金轮毂，带有隐藏式天线功能的悬浮式车尾扰流板配上高位刹车灯，让整个车身立体、流畅，富有现代感和运动气质。
大众概念轿跑NMC
上海大众全球首发了一款全新概念轿跑NMC，全新概念轿跑NMC尽情诠释了优雅与动感的平衡之美。从前脸看，全新概念轿跑NMC的进气格栅与前大灯融为一体，营造出宽大、张扬的视觉效果。造型夸张的U型下格栅仿佛要吞噬一切，巧妙地在视觉上将车身重心下移，营造出低重心的效果，似在向路面咆哮。此外，这款新车从全静止加速到100公里/小时只需6.5秒，最高时速可达244公里/小时。同时，高效的涡轮增压发动机、更轻的车身重量更低的风阻系数大幅提高了燃油效率，其百公里油耗仅为6.4升。
日产蓝鸟·印象概念车
日产汽车瞄准中国“80后”的生活方式，精心打造全球概念车——蓝乌·印象。这款概念车以“蓝鸟·印象”命名，意味着日产蓝乌这款尽享美誉的传奇车型所代表的精神，将在这款概念车上得以重生。
蓝鸟印象概念车的定位是“突破传统理念的轿车”，由设立在北京的日产中国设计中心（NDC）携手日产全球设计中心（NGDC）共同设计完成。整个新车采用日产“V-motion”家族设计元素，充满肌肉感的线条勾勒出更加前卫的造型。动力方面，配置低于2.0L的汽油机以及五级变速系统结合的先进技术方案能够支持较低的耗油量。
本田思铂睿概念车
2014年北京车展开幕之际，东风本田发布了全新一代思铂睿概念车。新车外观借鉴TLX概念车设计元素，采用本田家族的盾形设计格栅，配备JewelEye全LED大灯。全新的外观造型，非常华丽，夺人眼球，双边共两出的扁口状排气口，及带有红色条纹的银黑色20英寸铝合金轮圈更是运动范儿十足。
配置方面，全新SPIRIOR（思铂睿）搭载了2.4L i-VTEC直喷发动机、8速双离合变速器等超越同级别的动力组合；同时，配备了平视显示系统、车道偏移预警系统、盲点显示系统、预碰撞警示系统、交通标识智能识别系统等FUNTEC先进技术，为驾乘者带来顶级的安全防护。全新SPIRIOR（思铂睿）将是东风HondaX-款为中国消费者设计的专用车型。
雷克萨斯NX
LEXUS雷克萨斯携14款车型重磅亮相2014北京车展，并全球首发都市运动SUV系列——全新NX。
该款新车采用纺锤形格栅配合新颖的LED前灯组与日间行车灯，勾勒出蓄势待发的强劲姿态。全新NX拥有2.0升涡轮增压发动机、2.0升自然吸气发动机，以及2.5升混合动力系统三种先进的动力组合，并提供前轮驱动以及四轮驱动的不同选择。它还搭载了全方位的主动安全系统。另外，全新NX高强度车身结构的底部采用大量的加固装置，为先进的悬架系统提供了坚实的保障。
DENZA腾势电动汽车
比亚迪和戴姆勒联合打造的纯电动汽车DENZA腾势也亮相北京车展。DENZA腾势电动汽车搭载磷酸锂铁（LFP）电池，电池组由坚固的铝结构框架保护，置于车身下。其智能电流管理系统将持续监测电池与动力系统之间的能量流，确保一旦发生事故，电池将自动断开，并在临界状态下快速放电至安全电压。DENZA腾势电池充电灵活，可以利用家用电源插座、公共充电设施或安装在客户家中或办公场所的挂壁式充电柜于一小时至七小时内完成充电。另外，该车的纯电动机最大功率达86千瓦，车辆最高时速可达150公里/小时，最大扭矩可达290牛米。DENZA腾势还成为首款在C-NCAP场地按照C-NCAP标准进行碰撞测试的电动汽车。基于C-NCAP评分标准，DENZA腾势测试结果达到五星安全最高分。
东风悦达起亚K4概念车
东风悦达起亚高端精品车型K系新品K4概念车和K3S也盛装亮相北京国际车展。其中k4是专为中国消费者研发的精品新车型。定位介于K3和K5之间，主攻目前增长态势良好的D1级市场，将兼顾商务、家用两方面需求，有望成为该级别车型的新标杆。新车传承了K系列车型的设计基因，外观大气而不乏时尚感。该款车型的长宽高分别为4，720mm，1，815mm，1，465mm，其中轴距更达到了2，770mm，这些足以保证其内部空间的宽敞性。其动力总成部分搭载了三款高效节能的发动机和三款变速器。其中，发动机排量分别为1.8L、2.0L及全新的1.6T；变速器分别为6挡手动、6挡自动以及7挡双离合三种不同的变速器。其车身尺寸及动力总成的设计足以傲视同级别车型。