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[摘 要]现阶段，对于汽车系统进行安全检测已变得越来越重要，为了保证检测质量，提升汽车的安全运行效果，很多检测单位都会采用先进的电子检测技术进行汽车检测工作，以便弥补传统汽车检测的弊端，更好的提升汽车检测效率和检测精度，进而在此基础上，实现对汽车质量的自动控制和自动检测，为我国汽车行业的稳定发展打下牢固的基础。
[关键词]电子检测；汽车检测；应用分析
中图分类号：S602 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2018）26-0051-01
随着私家车辆的不断增多，人们对于汽车检测的重视度也在不断提升，为了满足人们这种高要求，提升汽车检测的准确性和科学性，相关技术人员就要在汽车检测过程中，大力引入各种先进的高科技电子检测技术，这样才能达到预期检测效果，实现汽车的良好运行目标。本文也会对电子检测在汽车检测中的具体应用进行详细的论述，并结合实际情况，提出一些有效的完善措施，以便为相关人士作为参考。
1.汽车电子检测现状及未来发展趋势
随着近年来电子技术的不断普及，在汽车行业中的应用优势也越来越突出，现如今，汽车电子检测技术已成为汽车行业发展中不可缺少的重要组成部分，通过对该技术的有效应用，不仅大大提高了汽车检测的精度和准确性，而且也提升了汽车的安全性能。伴随时代的发展和进步，汽车电子检测技术也会得到相应的优化和完善，进以在满足电子检测发展需求的基礎上，更好的扩大电子产品在汽车中的应用范围。
现下，我国所采用的汽车电子检测技术，较传统汽车检测技术有了很大的改善，其融合了与电子工程和汽车工程相关的各种信息技术，能够对汽车所安装的电子设备进行全面的检测和安全管理，进以在保证汽车性能和运行质量的同时，更好的提升了国产汽车的电子检测认证标准，使之可以早日进入国际市场，获得最高的经济效益和社会效益。
2.汽车电子检测技术的实际应用
2.1 在汽车尾气检测中的应用
目前，检测人员在对汽车尾气进行检测时，多数都会采用电子检测装置，常见的有计算机设备、I/O接口装置、尾气成分分析装置、LED显示装置等。要想保证汽车尾气检测质量，相关工作人员就要按照严格的规范要求来执行，具体可以从以下两方面入手：
首先，检测人员要根据LED显示装置所接收的指示信息，将相应的探测装置插到汽车排气管中，然后再将转数测量钳装置和汽车发动机的特定位置有效连接起来，这样尾气分析装置就会通过串口直接收到计算机设备所发出的检测指令，进而对汽车尾气所排放的污染物质进行样品采集工作。
其次，按照LED屏所给出的检测指令，启动汽车，分别使之处于额定转速、怠速以及高怠速的运行状态中，这样利用汽车尾气分析装置，就可测量出汽车尾气的具体排放参数，进以看其是否超出了限额标准，若是超出，则要采取措施加以及时的处理和控制，尽最大努力使汽车排放达到国家相应的环保标准。
2.2 在汽车前照灯检测中的应用
在汽车安全性能检测过程中，对于前照灯的性能测试最为关键。工作人员在执行具体检测工作时，主要分为以下两个步骤：
第一，对汽车前照灯的发光性能和光束位置进行全面的了解，进以为其安全监测提供准确的参考依据。
第二，采用屏幕的方法进行测试，若是发现前照灯发光性能偏低或光束偏移，则为了提升汽车在夜间行驶的安全性，相关检测人员应及时的利用校正设备，将前照灯光光能转换成充足的电能，并经由传感装置对信息数据的采集和传输，来计算汽车前照灯照射时所转换的实际电能量，这样就可解决前照灯发光性能不足和光束偏移问题，从而使汽车前照灯的实效作用发挥到最大化。
2.3 在汽车侧滑量检测中的应用
汽车在正常行驶过程中，其转向轮的安全检测标准应始终处于直线滚动状态，若是发生横向滑动现象，则证明该车辆的汽车侧滑量低于规范基准要求，即汽车转向轮外倾角与前束不匹配，这样就会使得汽车车轮在工作状态下发生侧向滑移问题，大大降低车辆运行的平稳性和安全性，因此，在汽车检测过程中，应对汽车车轮侧滑情况进行全面的检测，可以利用相应的检测台来进行。
目前，我国汽车电子检测台都是由多种传感装置所组成，所以在类型上，可将其分为以下两种形式：
2.3.1 电位计式侧滑量检测台
该检测台可以对电阻值大小进行合理调整，并将之规范的安装在自身内部控制系统的台座上，以便使电阻的活动接触头经由传动装置与滑板有机结合在一起。在实际应用时，主要是先在电位计两端输入特定大小的电压，这样电阻的中间接触点就会随着滑板的不断位移而发生相应改变，相对，输出电压值也会出现一定的变动。然后再将输入电压的中值位置看作成侧滑台的零点位，这样当滑板出现向外偏移现象时，则相应的输出电压值就会高于输入电压的中值，一旦达处于外侧极限位置处，则输出的电压值就可视为输入电压值。相反，若滑
板出现向内偏移现象时，则相应的输出电压值就会低于输入电压的中值，若是处于内侧极限位置处，则输出的电压值就会显示为零值。这种情况下，就可采用A/D转换装置，将所测得的电压值转换成数字信号，并将相关数据输入到单片处理装置中，这样就能准确的将汽车车轮的侧滑量值计算出来。
2.3.2 差动变压器式侧滑量检测台
该检测台的工作原理与电位计式检测台工作原理相同，不同的是电位计两端输入的电压为正电压数据信号，以便在启动差动变压器装置时，可以输出正负电压数据信号。另外，还要将电压值为零的位置看作零点位置，若是滑板发生向外偏移现象，差动变压器就会输出正电压信号，反之则输出负电压信号，这时再利用A/D转换装置进行信号转换，将测量的电压值转变成相应的数字信号，然后再经由单片处理装置的处理，就可计算出汽车车轮的侧滑量值。
2.4 在汽车制动性能检测中的应用
在对汽车制动性能进行电子检测时，相关工作人员大多都会采用反力式检测装置，因为该电子检测装置不仅能够精准的计算出汽车左右车轮的制动力差值，而且还能有效提升汽车左右轮的制动力作用，使其制动时长和解除时长可以无限延长。据国家相应的安全生产标准，汽车左右车轮的制动力总和应大于轴荷的65%、左右轮的制动力差应小于轴荷的7%，若是在检测过程中，出现与标准不符的制动力差值，则应立即对汽车制动装置进行全面的维修，避免其出现方向跑偏现象，影响到汽车行驶的安全性和可靠性。
2.5 在汽车油样检测中的应用
通常，汽车在长期行驶后，其发动机表面会因为强烈的摩擦作用，而形成大量的金属磨料，若是这些磨料进入到液压油或润滑油中，则势必会影响到汽车的正常行驶功能，对汽车内燃机造成损伤。因此，为了避免这种情况的发生，就要采取先进的电子检测手段，对汽车油样进行采集、检测，看其所包含的金属物质粒径、成分含量等是否与基准要求相吻合，然后再根据机器零件的磨损程度，对零件故障进行准确的判断，这样才能促进汽车维护与保养工作的顺利开展，尽早恢复汽车的行驶功能和安全性。
结束语
综上所述，随着我国汽车用户的不断增多，汽车电子检测技术的应用优势也在不断提升，将其与汽车检测工作进行充分的融合，不仅能够保证汽车检测的准确性和科学性，而且还能保证汽车各个方面的运行质量。因此，为了实现我国汽车检测的规范化、智能化、自动化发展目标，相关汽车检测企业应重视汽车电子检测技术的有效应用，并不断对其进行完善和优化，使之达到国际检测标准，这样才能为我国汽车生产行业的全面发展提供可靠的保障。
参考文献
[1] 刘艳梅.电子技术在现代汽车上的发展与应用[J]中国科技信息，2017，02：18-19.
[2] 巴魏亮.基于汽车检测与维修专业的一体化教学模式研究[J]现代职业教育，2016，12：19-20.
[3] 吴春辉.汽车电子检测与维修技术的探索和分析[J]读天下，2017，04：21-22.
[关键词]电子检测；汽车检测；应用分析
中图分类号：S602 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2018）26-0051-01
随着私家车辆的不断增多，人们对于汽车检测的重视度也在不断提升，为了满足人们这种高要求，提升汽车检测的准确性和科学性，相关技术人员就要在汽车检测过程中，大力引入各种先进的高科技电子检测技术，这样才能达到预期检测效果，实现汽车的良好运行目标。本文也会对电子检测在汽车检测中的具体应用进行详细的论述，并结合实际情况，提出一些有效的完善措施，以便为相关人士作为参考。
1.汽车电子检测现状及未来发展趋势
随着近年来电子技术的不断普及，在汽车行业中的应用优势也越来越突出，现如今，汽车电子检测技术已成为汽车行业发展中不可缺少的重要组成部分，通过对该技术的有效应用，不仅大大提高了汽车检测的精度和准确性，而且也提升了汽车的安全性能。伴随时代的发展和进步，汽车电子检测技术也会得到相应的优化和完善，进以在满足电子检测发展需求的基礎上，更好的扩大电子产品在汽车中的应用范围。
现下，我国所采用的汽车电子检测技术，较传统汽车检测技术有了很大的改善，其融合了与电子工程和汽车工程相关的各种信息技术，能够对汽车所安装的电子设备进行全面的检测和安全管理，进以在保证汽车性能和运行质量的同时，更好的提升了国产汽车的电子检测认证标准，使之可以早日进入国际市场，获得最高的经济效益和社会效益。
2.汽车电子检测技术的实际应用
2.1 在汽车尾气检测中的应用
目前，检测人员在对汽车尾气进行检测时，多数都会采用电子检测装置，常见的有计算机设备、I/O接口装置、尾气成分分析装置、LED显示装置等。要想保证汽车尾气检测质量，相关工作人员就要按照严格的规范要求来执行，具体可以从以下两方面入手：
首先，检测人员要根据LED显示装置所接收的指示信息，将相应的探测装置插到汽车排气管中，然后再将转数测量钳装置和汽车发动机的特定位置有效连接起来，这样尾气分析装置就会通过串口直接收到计算机设备所发出的检测指令，进而对汽车尾气所排放的污染物质进行样品采集工作。
其次，按照LED屏所给出的检测指令，启动汽车，分别使之处于额定转速、怠速以及高怠速的运行状态中，这样利用汽车尾气分析装置，就可测量出汽车尾气的具体排放参数，进以看其是否超出了限额标准，若是超出，则要采取措施加以及时的处理和控制，尽最大努力使汽车排放达到国家相应的环保标准。
2.2 在汽车前照灯检测中的应用
在汽车安全性能检测过程中，对于前照灯的性能测试最为关键。工作人员在执行具体检测工作时，主要分为以下两个步骤：
第一，对汽车前照灯的发光性能和光束位置进行全面的了解，进以为其安全监测提供准确的参考依据。
第二，采用屏幕的方法进行测试，若是发现前照灯发光性能偏低或光束偏移，则为了提升汽车在夜间行驶的安全性，相关检测人员应及时的利用校正设备，将前照灯光光能转换成充足的电能，并经由传感装置对信息数据的采集和传输，来计算汽车前照灯照射时所转换的实际电能量，这样就可解决前照灯发光性能不足和光束偏移问题，从而使汽车前照灯的实效作用发挥到最大化。
2.3 在汽车侧滑量检测中的应用
汽车在正常行驶过程中，其转向轮的安全检测标准应始终处于直线滚动状态，若是发生横向滑动现象，则证明该车辆的汽车侧滑量低于规范基准要求，即汽车转向轮外倾角与前束不匹配，这样就会使得汽车车轮在工作状态下发生侧向滑移问题，大大降低车辆运行的平稳性和安全性，因此，在汽车检测过程中，应对汽车车轮侧滑情况进行全面的检测，可以利用相应的检测台来进行。
目前，我国汽车电子检测台都是由多种传感装置所组成，所以在类型上，可将其分为以下两种形式：
2.3.1 电位计式侧滑量检测台
该检测台可以对电阻值大小进行合理调整，并将之规范的安装在自身内部控制系统的台座上，以便使电阻的活动接触头经由传动装置与滑板有机结合在一起。在实际应用时，主要是先在电位计两端输入特定大小的电压，这样电阻的中间接触点就会随着滑板的不断位移而发生相应改变，相对，输出电压值也会出现一定的变动。然后再将输入电压的中值位置看作成侧滑台的零点位，这样当滑板出现向外偏移现象时，则相应的输出电压值就会高于输入电压的中值，一旦达处于外侧极限位置处，则输出的电压值就可视为输入电压值。相反，若滑
板出现向内偏移现象时，则相应的输出电压值就会低于输入电压的中值，若是处于内侧极限位置处，则输出的电压值就会显示为零值。这种情况下，就可采用A/D转换装置，将所测得的电压值转换成数字信号，并将相关数据输入到单片处理装置中，这样就能准确的将汽车车轮的侧滑量值计算出来。
2.3.2 差动变压器式侧滑量检测台
该检测台的工作原理与电位计式检测台工作原理相同，不同的是电位计两端输入的电压为正电压数据信号，以便在启动差动变压器装置时，可以输出正负电压数据信号。另外，还要将电压值为零的位置看作零点位置，若是滑板发生向外偏移现象，差动变压器就会输出正电压信号，反之则输出负电压信号，这时再利用A/D转换装置进行信号转换，将测量的电压值转变成相应的数字信号，然后再经由单片处理装置的处理，就可计算出汽车车轮的侧滑量值。
2.4 在汽车制动性能检测中的应用
在对汽车制动性能进行电子检测时，相关工作人员大多都会采用反力式检测装置，因为该电子检测装置不仅能够精准的计算出汽车左右车轮的制动力差值，而且还能有效提升汽车左右轮的制动力作用，使其制动时长和解除时长可以无限延长。据国家相应的安全生产标准，汽车左右车轮的制动力总和应大于轴荷的65%、左右轮的制动力差应小于轴荷的7%，若是在检测过程中，出现与标准不符的制动力差值，则应立即对汽车制动装置进行全面的维修，避免其出现方向跑偏现象，影响到汽车行驶的安全性和可靠性。
2.5 在汽车油样检测中的应用
通常，汽车在长期行驶后，其发动机表面会因为强烈的摩擦作用，而形成大量的金属磨料，若是这些磨料进入到液压油或润滑油中，则势必会影响到汽车的正常行驶功能，对汽车内燃机造成损伤。因此，为了避免这种情况的发生，就要采取先进的电子检测手段，对汽车油样进行采集、检测，看其所包含的金属物质粒径、成分含量等是否与基准要求相吻合，然后再根据机器零件的磨损程度，对零件故障进行准确的判断，这样才能促进汽车维护与保养工作的顺利开展，尽早恢复汽车的行驶功能和安全性。
结束语
综上所述，随着我国汽车用户的不断增多，汽车电子检测技术的应用优势也在不断提升，将其与汽车检测工作进行充分的融合，不仅能够保证汽车检测的准确性和科学性，而且还能保证汽车各个方面的运行质量。因此，为了实现我国汽车检测的规范化、智能化、自动化发展目标，相关汽车检测企业应重视汽车电子检测技术的有效应用，并不断对其进行完善和优化，使之达到国际检测标准，这样才能为我国汽车生产行业的全面发展提供可靠的保障。
参考文献
[1] 刘艳梅.电子技术在现代汽车上的发展与应用[J]中国科技信息，2017，02：18-19.
[2] 巴魏亮.基于汽车检测与维修专业的一体化教学模式研究[J]现代职业教育，2016，12：19-20.
[3] 吴春辉.汽车电子检测与维修技术的探索和分析[J]读天下，2017，04：21-22.