东风悦达起亚K4

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  在我印象中,每次与起亚接触中都会有一些意料之外的惊喜,也许这也是它打动消费者的重要原因。K3在同级别中奇高的配置,让我在坐进驾驶舱的那一刻发出了由衷感叹,K5 2.0T涡轮增压发动机良好的性能表现,改变了我对韩系车动力以及运动驾驶感受欠缺的刻板印象,但与它们接触之前,我是有一些偏见的,认为它们只是一辆辆外形夸张却性格平庸的车,但事实证明它们并不是我想象的那样平淡无奇,而这辆K4也毫不例外。
  相比同门兄弟夸张的外形设计,K4看起来有所收敛,和其他车型相比多了几分稳重,而这样的变化也能更好地迎合大众口味。虽然外形设计不像以往那么张扬,但起亚的一些标志性设计元素仍然得以保留。同时鱼鳞状大中网和LED日间行车灯等时下流行设计元素的加入,让整辆车看起来更具高级感。外观设计的变化也是对虎啸式前脸一种新的诠释,让K4在具有稳重感的同时,依然不失活力。
  意料之外的惊喜
  在稳重而不失活力的外形下,这辆车的更多优势从坐入驾驶舱那一刻开始展现出来。这也正好迎合着中国消费者对于家用车的口味与价值观,在一副并不高调的外观下,配置丰富、实用且舒适的内部空间显得更为重要。像无钥匙入车无钥匙启动这类配置,对于一辆起亚来说,只能算是一件无足挂齿的小事,它已经被配备到了大多数起亚车型上。当坐到那张座椅上时,你会感觉它和大多数车辆的座椅有所不同,椅垫和椅背都更加宽大平整,而且偏硬一些,就我个人感受而言,更喜欢这样的座椅,因为偏软的座椅在长时间驾驶时,会使驾驶者腰酸背疼,反倒是偏硬的座椅会让人更加轻松,它虽然宽大,但在转弯时也同样能为腿部和腰部提供足够的支撑力。座椅还配备了多向电动调节和两档记忆功能,而且在这辆K4上电加热座椅不仅只是前排专享,后排也同样具有此功能,这更好地提升了后排乘客的乘坐舒适度。在驾驶员座椅上除了加热还具备通风功能,如此照顾周全的座椅功能在这个级别中并不多见。
  车内另一亮点便是方向盘力度调节功能,通过换挡杆后方的一个按钮进行调节,共有普通、轻、重三种模式,一般像这种功能只有在性能车上才能见到,但我认为在这辆K4上这项功能存在的意义,并不是为了带来更直接的驾驶感受,而是为了满足不同驾驶者对于方向盘力度的偏好,这点很好地印证了K4是一辆适合全家人使用的车。
  当下很多车都以大尺寸天窗作为卖点,因为这是中国消费者很看重的一点,所以天窗几乎成为了大部分在售车型的标配,而K4将这一点做到了极致,采用了全景天窗,在这个级别中应该是绝无仅有的,坐在车内无论是前排还是后排都有十足的通透感,并且最大开启程度可以达到整个全景天窗一半左右的面积。
  搭载全新动力系统
  对车内配置有所了解后,相信你现在更加关心的是这辆K4的驾驶感受到底怎么样,让我们先来看看它搭载的动力系统,这辆K4采用了一台1.6L涡轮增压直喷发动机,搭配一台7挡双离合变速器。这套动力总成是首次搭载在东风悦达起亚的国产新车上,这也是东风悦达起亚迈出大范围普及涡轮增压发动机的第一步,随后还将陆续将其搭载到K5等多款车型上。这台发动机还将提供有高低功率版,其中低功率版便是K4所搭载的发动机,最大功率129kW,最大扭矩265Nm。高功率版最大功率可达150kW,最大扭矩保持不变仍为265Nm。
  这台1.6L涡轮增压发动机的实际动力感受与数据有着相称的表现,起步可以用轻盈平顺来形容,整个加速过程中,不会感觉到涡轮增压介入工作时的突兀感。在中段加速时,轻轻踩下油门就可得到有效的加速力。而且这台发动机还具有良好的适应性,可以使用92#汽油。
  不只是舒适那么简单
  虽然K4定位为一辆家用车,但我还是在山路上进行了简单的尝试,说实话我开着它在山路上找到了一定的驾驶乐趣,其实驾驶乐趣并不是运动车型和性能车的专属感受,一辆操控表现优秀,动力匹配合理的家用车同样可以带来这种感受。
  在空旷的山路上,当我全力踩下油门时,会感觉这台发动机瞬间爆发出了迅猛的加速力,转速快速的攀升,每每到达红区后,变速器都毫不迟疑,利落地升挡,转眼间车速已经超过100km/h。在进入弯道之前,由于车速较快,我用稍大的力度踩下了刹车踏板,没想到它的刹车踏板反应非常灵敏,并且有很好的制动力,在很短的时间内就将车速降了下来,制动效果好得超出了我的预估。
  底盘悬架方面,K4采用了较为常见的前麦弗逊、后多连杆的独立悬架形式,底盘调校得扎实且具有韧性,虽然它的路感并没有那么清晰,正如我一位同事试驾这辆K4后表示:“它的前端感受有些薄弱,不能清晰地感受到扭矩被传递到前面的两个轮子上,并且它不能回馈给我精准的动向。”其实我反而认为这对K4是积极的评价,因为不要忘了,它的定位毕竟是一辆家用车,太过明显的路感,与直接的转向感受,势必会影响到驾驶的舒适性,而如此调校也是为了让这辆K4在好开的基础上更加舒适,让舒适性与操控性都得到更好的兼顾。
  文章的开头我就提到K4是一辆适合全家人用的车,而它各个方面的表现也充分证明了这一点,在配置方面,它能周全地照顾到车上每一位驾乘者的感受,对于驾驶者而言,能满足每个人对于驾驶方式的个性化需求,并且在舒适的同时还兼顾了一定的操控性,让它既能满足日常驾驶需求,也能找到一些驾驶乐趣。无论你更注重其中的哪一方面,这辆K4都能满足你的需求,所以它绝对称得上是一辆适合全家人使用的车。
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