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以前对轮轨作用力分析时，通常把轮轴作为一刚性质量体处理，而实际上，作为一个弹性连续质量体的轮轴，其“弹性”的大小对轮轨作用力的影响是不可忽略的。本文以轮轴动力学特性为依据，利用有限元动力学分析手段，以计算模态以及垂向、横向响应等指标对轮轴动力学特性与轮轨作用力大小的关系进行分析，为高速轮轴的设计提供参考。