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对限滑差速装置进行了系统分类,提出了性能指标及其评价体系.通过层次分析法,以地面通过性、主动安全性等性能为指标,对7种应用于轻型越野汽车的限滑差速装置建立层次分析结构模型,进行了定性和定量的系统分析,得出了综合性能排序,并进行了聚类.可为轻型越野汽车限滑差速装置选型提供参考.
轻型越野汽车限滑差速装置选型分析
【摘 要】
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对限滑差速装置进行了系统分类,提出了性能指标及其评价体系.通过层次分析法,以地面通过性、主动安全性等性能为指标,对7种应用于轻型越野汽车的限滑差速装置建立层次分析结
【机 构】
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天津大学,天津军事交通学院
【出 处】
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汽车技术
【发表日期】
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2002年11期
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