论文部分内容阅读
基于大挠度动力控制方程，应用有限差分离散求解，研究了阶跃载荷作用下弹塑性悬臂梁的动力行为。通过对动力响应早期内力、变形以及能量分布规律的分析，考察了悬臂梁的弹塑性响应模式和变形机制，并与已有的刚塑性分析进行了系统的比较。数值计算表明，阶跃载荷的不同幅值使得梁的响应模式存在较大差异，弹塑性分析肯定了刚塑性理论在处理中载情形的准确性，同时也指出了其在处理低载和高载情形时的缺陷。通过与小变形理论计算结果的比较，指出了考虑大变形效应的必要性，为今后的大变形刚塑性动力分析提出了建议。