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随着5G商用牌照的正式发放，意味着我国正式向5G时代迈进，而汽车产业也将迎来万物互融、智能互联的新阶段。未来的出行方式将会是什么样子的？生活方式会有哪些改变？
伴随着2019年中国新能源汽车限行、限购政策的解禁，新能源汽车市场迎来又一轮风口。在近30年的发展之后，现阶段购买新能源汽车的续航里程短、充电时间长、电池寿命短、基础设施不够完善等顾虑或短板将被一一解决，新能源汽车的性价比也将赶超燃油车。所以新能源汽车在未来终将不再只是燃油车的“补足品”，更多的是燃油车的替代品。
同时，受环保、国家政策层面影响，传统燃油车在未来的几十年内还将受到排放标准的制约，传统汽车动力势必会向轻量化、环保化的方向发展，而在这过程中所做出的妥协也一定会在动力表现上得到体现。
此外，燃油车还会受限行、禁行等政策限制，还会付出更多的税费，综合考虑下来，燃油车的养车成本会比新能源汽车高出不少，所以新能源汽车无疑会成为未来的主流选择，而燃油车除了特定领域还会使用外将被新能源汽车逐步替代，直至绝迹。
当然，除了大量使用燃油的汽车领域，航空业也将迎来新的变革，到2050年电动飞行也将成为一个大趋势，而这个时间也将是挪威国内航班全部使用电动飞机10年后的节点，电动飞机的大规模普及，将消减尾气排放、降低环境噪音、降低运营成本。对普通乘客来说，飞机票价将进一步降低，会有更多人选择飞机出行。
得益于AI人工智能、5G通信、VR/AR增强现实与虚拟现实、大数据、云计算等新一代信息技术创新应用的加持，未来从理论、概念走向现实，诸多“黑科技”的不断落地也将使无人驾驶得以实现。
到2050年，我们现阶段提到的L4级别自动驾驶一定会成为汽车的标配。届时，方向盘也许就不再是车上的必需品了，而是需要的时候才会出现，想想看自动驾驶技术高度发达阶段谁还想自己开车呢？
理想的状态就是，清晨起床后吃着智能厨具按照前一晚设定好的食谱制作的早餐，通过家中的设备让爱车自动检查状态、开到家门前等待，吃过饭后走出家门就能上车，随后语音设置目的地后汽车开始自动驾驶，在路上的这段时间可以完全释放双手看看新闻、处理工作或娱乐，到达目的地车辆自动寻找车位，在需要车辆时通过手机让车辆到门口等待……
而那时能完全实现自动驾驶需要的不仅仅是车的智能化，更多的还要靠车路协同的高度发达。2050年道路上的路面、护栏、交通标志、信号灯设施等都可以与路上行驶的汽车交换信息，使车辆能够自动判断路况信息，同时车与车之间的互联还能够帮助保持安全行驶距离，让城市大脑能够把控每辆车的状况和应急需求、实现车辆在高速化、智能化、自动化的条件下保证安全。
科技的发展一定会解决当下很多难以解决的难题，比如现今车路资源不匹配造成的交通拥堵、停车难问题。2050年的汽车已经能够完全自动驾驶，并且能够实现车车交互、车路协同，有望实现零排放、零伤亡、零障碍的未来交通。在这种环境下，道路的限速得到相应的提高，道路的通过率将大幅提高;另外，未来也许会出现自动驾驶专用路和人工驾驶道路的区分，自动驾驶专用路禁止人工驾驶，完全依靠车辆自动驾驶加车路协同并且取消限速来让道路的使用率进一步提高解决拥堵的问题。
而現阶段停车难的问题也会随科技的发展、城市规划的不断进步得到解决。2050年将出现更加智能，并且深藏地下不占用路面资源的立体停车场，乘客到立体停车场附近下车，语音指引车辆自动停车，车辆到达指定区域后，智能的停车场就能通过自动机械将车辆运送到地下存放，在需要用车时提前预约即可在指定地点取车。
原本因路旁停放车辆的道路也能释放出来，道路变得更宽，交通拥堵将进一步改善;同时虽然新能源汽车不限购，但更加便捷、舒适的公共交通出行方式会吸引更多人选择公共交通出行，也将助力解决停车难的问题。此外，飞行汽车及地下交通的发展也将使道路进一步畅通，闲暇时在路上开车将是一种享受。
2050年，随着环保观念的深入人心、经济市场发生变化，众多传统造车企业也将纷纷转型成新出行公司，同互联网科技公司竞争这一片蓝海，在各方的推进下共享汽车将得以盛行。人们能够通过手机方便快捷地发出乘车指令，共享出行公司后台调度系统自动分配旗下自动驾驶车辆到指定区域等待乘客上车，再快速、安全地将乘客送往目的地，将大幅缩短乘客的时间成本，同时出行公司也能够将乘客与乘客乘车无缝衔接，提高汽车利用率，获得更高的经济效益。共享出行让城市交通更加绿色的同时还能使城市交通更加安全、更高效。
此外，未来互联网的全面覆盖将让人们的出行途中充满更多的乐趣。汽车厂商在实现自动驾驶的同时将进一步丰富车内的娱乐方式，通过VR和智能互联技术为乘客打造更多有趣的乘车体验。同时，到那时车内的舒适度也是现在无法想象的，坐在车内就和在家中一样静谧、舒服，未来的出行将是一种享受。
◎ 来源|微信公众号“Mcar车界”
畅想一：新能源动力成主流
伴随着2019年中国新能源汽车限行、限购政策的解禁，新能源汽车市场迎来又一轮风口。在近30年的发展之后，现阶段购买新能源汽车的续航里程短、充电时间长、电池寿命短、基础设施不够完善等顾虑或短板将被一一解决，新能源汽车的性价比也将赶超燃油车。所以新能源汽车在未来终将不再只是燃油车的“补足品”，更多的是燃油车的替代品。
同时，受环保、国家政策层面影响，传统燃油车在未来的几十年内还将受到排放标准的制约，传统汽车动力势必会向轻量化、环保化的方向发展，而在这过程中所做出的妥协也一定会在动力表现上得到体现。
此外，燃油车还会受限行、禁行等政策限制，还会付出更多的税费，综合考虑下来，燃油车的养车成本会比新能源汽车高出不少，所以新能源汽车无疑会成为未来的主流选择，而燃油车除了特定领域还会使用外将被新能源汽车逐步替代，直至绝迹。
当然，除了大量使用燃油的汽车领域，航空业也将迎来新的变革，到2050年电动飞行也将成为一个大趋势，而这个时间也将是挪威国内航班全部使用电动飞机10年后的节点，电动飞机的大规模普及，将消减尾气排放、降低环境噪音、降低运营成本。对普通乘客来说，飞机票价将进一步降低，会有更多人选择飞机出行。
畅想二：车路协同高度发达
得益于AI人工智能、5G通信、VR/AR增强现实与虚拟现实、大数据、云计算等新一代信息技术创新应用的加持，未来从理论、概念走向现实，诸多“黑科技”的不断落地也将使无人驾驶得以实现。
到2050年，我们现阶段提到的L4级别自动驾驶一定会成为汽车的标配。届时，方向盘也许就不再是车上的必需品了，而是需要的时候才会出现，想想看自动驾驶技术高度发达阶段谁还想自己开车呢？
理想的状态就是，清晨起床后吃着智能厨具按照前一晚设定好的食谱制作的早餐，通过家中的设备让爱车自动检查状态、开到家门前等待，吃过饭后走出家门就能上车，随后语音设置目的地后汽车开始自动驾驶，在路上的这段时间可以完全释放双手看看新闻、处理工作或娱乐，到达目的地车辆自动寻找车位，在需要车辆时通过手机让车辆到门口等待……
而那时能完全实现自动驾驶需要的不仅仅是车的智能化，更多的还要靠车路协同的高度发达。2050年道路上的路面、护栏、交通标志、信号灯设施等都可以与路上行驶的汽车交换信息，使车辆能够自动判断路况信息，同时车与车之间的互联还能够帮助保持安全行驶距离，让城市大脑能够把控每辆车的状况和应急需求、实现车辆在高速化、智能化、自动化的条件下保证安全。
畅想三：交通拥堵得以改善
科技的发展一定会解决当下很多难以解决的难题，比如现今车路资源不匹配造成的交通拥堵、停车难问题。2050年的汽车已经能够完全自动驾驶，并且能够实现车车交互、车路协同，有望实现零排放、零伤亡、零障碍的未来交通。在这种环境下，道路的限速得到相应的提高，道路的通过率将大幅提高;另外，未来也许会出现自动驾驶专用路和人工驾驶道路的区分，自动驾驶专用路禁止人工驾驶，完全依靠车辆自动驾驶加车路协同并且取消限速来让道路的使用率进一步提高解决拥堵的问题。
而現阶段停车难的问题也会随科技的发展、城市规划的不断进步得到解决。2050年将出现更加智能，并且深藏地下不占用路面资源的立体停车场，乘客到立体停车场附近下车，语音指引车辆自动停车，车辆到达指定区域后，智能的停车场就能通过自动机械将车辆运送到地下存放，在需要用车时提前预约即可在指定地点取车。
原本因路旁停放车辆的道路也能释放出来，道路变得更宽，交通拥堵将进一步改善;同时虽然新能源汽车不限购，但更加便捷、舒适的公共交通出行方式会吸引更多人选择公共交通出行，也将助力解决停车难的问题。此外，飞行汽车及地下交通的发展也将使道路进一步畅通，闲暇时在路上开车将是一种享受。
畅想四：共享出行盛行
2050年，随着环保观念的深入人心、经济市场发生变化，众多传统造车企业也将纷纷转型成新出行公司，同互联网科技公司竞争这一片蓝海，在各方的推进下共享汽车将得以盛行。人们能够通过手机方便快捷地发出乘车指令，共享出行公司后台调度系统自动分配旗下自动驾驶车辆到指定区域等待乘客上车，再快速、安全地将乘客送往目的地，将大幅缩短乘客的时间成本，同时出行公司也能够将乘客与乘客乘车无缝衔接，提高汽车利用率，获得更高的经济效益。共享出行让城市交通更加绿色的同时还能使城市交通更加安全、更高效。
此外，未来互联网的全面覆盖将让人们的出行途中充满更多的乐趣。汽车厂商在实现自动驾驶的同时将进一步丰富车内的娱乐方式，通过VR和智能互联技术为乘客打造更多有趣的乘车体验。同时，到那时车内的舒适度也是现在无法想象的，坐在车内就和在家中一样静谧、舒服，未来的出行将是一种享受。
◎ 来源|微信公众号“Mcar车界”