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港珠澳大桥拱北隧道采用了世界首创的管幕冻结工法施工。由于缺少该工法的计价依据,按照补充定额编制要求和主要施工工序划分补充定额子目,在现场实测并提取定额原始数据的基础上编制管幕冻结工法的补充定额,并与类似工程的定额进行对比分析。结果表明补充定额的费用处于合理水平,可作为拱北隧道的计价依据。