汽车双叉臂式独立悬架的设计改进

来源 :周口师范学院学报 | 被引量 : 0次 | 上传用户:wucaixia303
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为了提高中小型汽车的驾驶体验和安全系数,针对双叉臂式独立悬架占用空间较大的问题,对其空间布局展开研究设计.在设计时采用偏置减震器的布局,使用Pro/E软件分别建立减震器中置和偏置两种空间布局下的支架模型,基于Inventor软件对两种模型进行应力分析对比,最后利用Pro/E软件对悬架整体模型进行仿真.结果表明:偏置减震器布局的悬架不仅节省了空间、减小了体积,而且该悬架整体模型可以良好运行,更有利于安装配置在中小型汽车上.
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