【摘 要】
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为研究交通宁静化措施在居民区内以及区外影响范围内的适应性,总结了国内外常见的交通宁静化措施,对不同措施在车辆车速以及行人安全的影响上进行综合评判,基于此对措施的严
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为研究交通宁静化措施在居民区内以及区外影响范围内的适应性,总结了国内外常见的交通宁静化措施,对不同措施在车辆车速以及行人安全的影响上进行综合评判,基于此对措施的严厉度进行赋值。从居民区区内外和交通层次两个方面出发,提出不同严厉度的宁静化措施,并定性分析不同严厉度的宁静化措施对不同主体的影响。以西安市兴隆社区为例,进行宁静化设计。结果表明,社区在区内车速、交通量、行人主观安全性、公交服务水平和环境等方面都有较大的改善。
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