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[摘 要]本文介绍的桥式起重机主要指集装箱岸桥起重机，主要从桥式起重机的电气装置的安装要点及控制措施两个方面进行阐述，为该项工程的施工提供了一定的理论基础和积累施工经验，对于提高码头作业的运行效率具有重要的理论指导意义和实际应用价值。
[关键词]桥式起重机；电气装置；安装要点；控制措施
中图分类号：T62 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2018）46-0071-01
本文的分析对象桥式起重机主要特指集装箱岸桥起重机，简称岸桥，集装箱岸桥起重机主要是用于港口码头船舶装卸和搬运集装箱的主要设备，岸桥的装卸能力和速度对码头作业的工作效率是起着决定性作用的。集装箱岸桥起重机的组成部分有集装箱运送装置、测量装置和电气装置，电气装置的主要工作原理是根据测量装置计算出的运动路线来操作集装箱运送装置的运动。众所周知，国外集装箱起重机的电气装置的安装技术已经比国内发展遥遥领先很多。目前的岸边集装箱起重机的生产公司主要是Nelcon、Mitsubishi、Kone、Noell、Morris和Reggiane-Paceco等，其中Nelcon公司生产的岸桥产品最多，技术最先进，应用最广泛。岸桥的安装技术也越来越先进和向高端技术方向发展，具有大型化、高速化、使用周期长、低能耗的特点。其电气装置的安装要点主要包括外伸距和轨上起升高度两个方面。
1桥式起重机的电气装置安装要点
1.1桥式起重机的外伸距参数
外伸距是桥式起重机的重要安装要点。目前已有的桥式起重机中，外伸距大于四十四米的占到八成以上。随着岸边集装箱起重机的不断大型化，采用载重小车单箱形梁型式的岸边集装箱起重机逐渐成为国内外选择岸桥类型的主要趋势。随着集装箱船的不断大型化，外伸距增大的趋势还在继续发展中，岸桥的外伸距已经由过去常常采用的32米逐渐增大到了现在的65米，将来甚至会延伸到70 米，以适应24排的所谓马六甲型船的需要，预计22世纪初将实现24排马六甲型船的设想。
1.2桥式起重机的轨上起升高度参数
轨上起升高度也是集装箱起重机的一个重要安装要点。轨上起升高度越大，越有利于缩短集装箱起重机的搬运时间。影响轨上起升高度的因素有很多，包括集装箱船的大小，堆高层数，船舶的吃水状态、潮汐高度等因素。以前岸桥的轨上起升高度通常为27米以下，随着其向大型化发展，现在普遍在27至36米的范围内，少数已经达到40米。轨上起升高度越大，将影响岸桥金属结构强度和刚度，由此对码头承载能力的要求也大大提高。
2桥式起重机的电气装置控制措施
在岸桥的设计过程中其电气装置采用以下控制措施，第一，电气装置所采用的钢结构材料为低合金结构钢，可以达到暴风天气条件（风速大于55米/秒）下对岸桥结构强度的要求。第二，电气装置采用带有防摆设备和偏转装置的液压可伸缩型吊具。第三，起重机在向高速化发展使得其要求电动机的功率也必须有所提升，目前电动机的最大功率约为七百千瓦左右，迫切需要电动机开发商研发出更大功率的电动机。因此，桥式起重机的电气装置一般采用双电机和双制动器的全变频交流调速电控系统。
此外，还可通过设置以下可靠的安全保护装置对岸桥电气装置进行控制。
2.1起升机构联锁装置
桥式起重机的起升机构上一般都设置了以下一些高可靠、安全性極高的安全联锁保护装置：
1）起升终点前的减速限位保护装置；
2）起升终点高度的自动停止限位保护装置；
3）起升极限高度的紧急停止限位保护装置；
4）降落终点位置前的减速限位保护装置；
5）降落终点位置时的自动停止限位保护装置；
6）超负荷报警装置。（当起重机的负重超负荷时该装置则报警并停止作业）
7）起升机构超速保护装置（当主起升速度大于设备设定最大速度的1.3倍时，驱动系统自动关机并刹车）
8）钢丝绳防松驰装置；（采用防松弛和防锈性能好的螺丝和螺母）
10）可设置任意起升高度的报警装置。
11）具有智能减速功能的起升装置。
12）吊具的开锁、起吊等检测与保护装置。
2.2小车运行机构安全装置
桥式起重机在小车运行机构上一般都在横梁上设置了一些以下可靠的安全保护装置：1） 小车减速接近限位安全装置；2） 小车终点限位安全装置；3） 小车极限限位安全装置；4） 小车通道门存在两处限位保护装置，当通道的门处于关闭状态时，小车禁止出入；5） 其他相关的安全联锁保护装置等。
2.3大车行走机构安全装置
桥式起重机在大车行走机构上一般都设置了以下一些安全装置：1） 行走避免撞车限位开关；2） 轮边制动器和行走控制器的联锁开关。3） 大车行走机构末端设有减震缓冲装置。4） 激光位置传感器式减速限位保护装置。5） 设有LED声光警报器式的行走声光警报装置，起动前三秒和停止后两秒发出声光报警动作。6）激光位置传感器式急停开关。7） 其他相关的安全联锁保护装置等。
2.4紧急停车按钮
紧急停车按钮分别设置在主电气房配电柜，司机驾驶仓联动台右面板，刚性腿靠近地面1.5米前后，柔性腿靠近地面1.5米前后，主电气房主配电柜门上和小车控制柜门上。所有紧急停车按钮有双重开关，不仅可以用于断开控制电源，还可以用于报告紧急停车发生位置。
2.5故障显示与检测装置
桥式起重机都会配备一套故障显示和检测装置，用于保证起重机的故障的显示的快速化和准确性和及时性。故障显示采用LED指示灯、蜂鸣器和专用的故障显示屏等装置，从而有利于实时的监控系统状态，追踪故障的发生。
2.6接地装置和防雷装置
桥式起重机上所有的电气装置均应该接地或接零，接地电阻应符合起重机上任何一点的接地电阻值均要小于4Ω的质量标准要求。接地装置主要为：将整机金属壳体与大车轨道直接接触的接地装置。防雷措施主要有：起重机的金属构架通过行走车轮与接地的钢轨接触面作为防雷接地，起重机的吊架顶端设有避雷针，将雷电直接引到地面轨道上。
综述所述，本文主要总结了桥式起重机的电气装置的安装要点以及其控制措施，目的是为该项工程的施工提供了一定的理论基础和积累施工经验，对于提高码头的集装箱运输作业的运行效率具有重要的理论指导意义和实际应用价值。
参考文献
[1]冷雪刚.桥式起重机电气装置安装要点及控制.[J]西北电力技术.2004，05（11）：52-53.
[2]翟常贵.对桥式起重机一些假故障的识别.[J]起重运输机械.2000，11（8）：63-65.
[3]欧阳壮.桥式起重机结构振动主动控制技术应用的研究.[D]大连理工大学硕士论文，2000.
[4]赵丽华.桥式起重机电气装置的控制措施[J]西北电力技术.2007，13（12）：17-19.
[关键词]桥式起重机；电气装置；安装要点；控制措施
中图分类号：T62 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2018）46-0071-01
本文的分析对象桥式起重机主要特指集装箱岸桥起重机，简称岸桥，集装箱岸桥起重机主要是用于港口码头船舶装卸和搬运集装箱的主要设备，岸桥的装卸能力和速度对码头作业的工作效率是起着决定性作用的。集装箱岸桥起重机的组成部分有集装箱运送装置、测量装置和电气装置，电气装置的主要工作原理是根据测量装置计算出的运动路线来操作集装箱运送装置的运动。众所周知，国外集装箱起重机的电气装置的安装技术已经比国内发展遥遥领先很多。目前的岸边集装箱起重机的生产公司主要是Nelcon、Mitsubishi、Kone、Noell、Morris和Reggiane-Paceco等，其中Nelcon公司生产的岸桥产品最多，技术最先进，应用最广泛。岸桥的安装技术也越来越先进和向高端技术方向发展，具有大型化、高速化、使用周期长、低能耗的特点。其电气装置的安装要点主要包括外伸距和轨上起升高度两个方面。
1桥式起重机的电气装置安装要点
1.1桥式起重机的外伸距参数
外伸距是桥式起重机的重要安装要点。目前已有的桥式起重机中，外伸距大于四十四米的占到八成以上。随着岸边集装箱起重机的不断大型化，采用载重小车单箱形梁型式的岸边集装箱起重机逐渐成为国内外选择岸桥类型的主要趋势。随着集装箱船的不断大型化，外伸距增大的趋势还在继续发展中，岸桥的外伸距已经由过去常常采用的32米逐渐增大到了现在的65米，将来甚至会延伸到70 米，以适应24排的所谓马六甲型船的需要，预计22世纪初将实现24排马六甲型船的设想。
1.2桥式起重机的轨上起升高度参数
轨上起升高度也是集装箱起重机的一个重要安装要点。轨上起升高度越大，越有利于缩短集装箱起重机的搬运时间。影响轨上起升高度的因素有很多，包括集装箱船的大小，堆高层数，船舶的吃水状态、潮汐高度等因素。以前岸桥的轨上起升高度通常为27米以下，随着其向大型化发展，现在普遍在27至36米的范围内，少数已经达到40米。轨上起升高度越大，将影响岸桥金属结构强度和刚度，由此对码头承载能力的要求也大大提高。
2桥式起重机的电气装置控制措施
在岸桥的设计过程中其电气装置采用以下控制措施，第一，电气装置所采用的钢结构材料为低合金结构钢，可以达到暴风天气条件（风速大于55米/秒）下对岸桥结构强度的要求。第二，电气装置采用带有防摆设备和偏转装置的液压可伸缩型吊具。第三，起重机在向高速化发展使得其要求电动机的功率也必须有所提升，目前电动机的最大功率约为七百千瓦左右，迫切需要电动机开发商研发出更大功率的电动机。因此，桥式起重机的电气装置一般采用双电机和双制动器的全变频交流调速电控系统。
此外，还可通过设置以下可靠的安全保护装置对岸桥电气装置进行控制。
2.1起升机构联锁装置
桥式起重机的起升机构上一般都设置了以下一些高可靠、安全性極高的安全联锁保护装置：
1）起升终点前的减速限位保护装置；
2）起升终点高度的自动停止限位保护装置；
3）起升极限高度的紧急停止限位保护装置；
4）降落终点位置前的减速限位保护装置；
5）降落终点位置时的自动停止限位保护装置；
6）超负荷报警装置。（当起重机的负重超负荷时该装置则报警并停止作业）
7）起升机构超速保护装置（当主起升速度大于设备设定最大速度的1.3倍时，驱动系统自动关机并刹车）
8）钢丝绳防松驰装置；（采用防松弛和防锈性能好的螺丝和螺母）
10）可设置任意起升高度的报警装置。
11）具有智能减速功能的起升装置。
12）吊具的开锁、起吊等检测与保护装置。
2.2小车运行机构安全装置
桥式起重机在小车运行机构上一般都在横梁上设置了一些以下可靠的安全保护装置：1） 小车减速接近限位安全装置；2） 小车终点限位安全装置；3） 小车极限限位安全装置；4） 小车通道门存在两处限位保护装置，当通道的门处于关闭状态时，小车禁止出入；5） 其他相关的安全联锁保护装置等。
2.3大车行走机构安全装置
桥式起重机在大车行走机构上一般都设置了以下一些安全装置：1） 行走避免撞车限位开关；2） 轮边制动器和行走控制器的联锁开关。3） 大车行走机构末端设有减震缓冲装置。4） 激光位置传感器式减速限位保护装置。5） 设有LED声光警报器式的行走声光警报装置，起动前三秒和停止后两秒发出声光报警动作。6）激光位置传感器式急停开关。7） 其他相关的安全联锁保护装置等。
2.4紧急停车按钮
紧急停车按钮分别设置在主电气房配电柜，司机驾驶仓联动台右面板，刚性腿靠近地面1.5米前后，柔性腿靠近地面1.5米前后，主电气房主配电柜门上和小车控制柜门上。所有紧急停车按钮有双重开关，不仅可以用于断开控制电源，还可以用于报告紧急停车发生位置。
2.5故障显示与检测装置
桥式起重机都会配备一套故障显示和检测装置，用于保证起重机的故障的显示的快速化和准确性和及时性。故障显示采用LED指示灯、蜂鸣器和专用的故障显示屏等装置，从而有利于实时的监控系统状态，追踪故障的发生。
2.6接地装置和防雷装置
桥式起重机上所有的电气装置均应该接地或接零，接地电阻应符合起重机上任何一点的接地电阻值均要小于4Ω的质量标准要求。接地装置主要为：将整机金属壳体与大车轨道直接接触的接地装置。防雷措施主要有：起重机的金属构架通过行走车轮与接地的钢轨接触面作为防雷接地，起重机的吊架顶端设有避雷针，将雷电直接引到地面轨道上。
综述所述，本文主要总结了桥式起重机的电气装置的安装要点以及其控制措施，目的是为该项工程的施工提供了一定的理论基础和积累施工经验，对于提高码头的集装箱运输作业的运行效率具有重要的理论指导意义和实际应用价值。
参考文献
[1]冷雪刚.桥式起重机电气装置安装要点及控制.[J]西北电力技术.2004，05（11）：52-53.
[2]翟常贵.对桥式起重机一些假故障的识别.[J]起重运输机械.2000，11（8）：63-65.
[3]欧阳壮.桥式起重机结构振动主动控制技术应用的研究.[D]大连理工大学硕士论文，2000.
[4]赵丽华.桥式起重机电气装置的控制措施[J]西北电力技术.2007，13（12）：17-19.