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说来也怪，地处浙北水乡的桐乡市，竟然有数千人在全国承包高速公司服务区。交通流量是经济的睛雨表。这不，面对经济减速的冲击，这些投资或承包服务区的桐乡人反应最快：内地的影响比沿海大，因为京珠高速、京津塘等高速的货车尤其是运煤车明显减少，这些服务区的人流、收入下降明显；相反，沿海尤其沪杭甬高速，到目前为止，服务区人流、收入没有明显变化。