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说来也怪,地处浙北水乡的桐乡市,竟然有数千人在全国承包高速公司服务区。交通流量是经济的睛雨表。这不,面对经济减速的冲击,这些投资或承包服务区的桐乡人反应最快:内地的影响比沿海大,因为京珠高速、京津塘等高速的货车尤其是运煤车明显减少,这些服务区的人流、收入下降明显;相反,沿海尤其沪杭甬高速,到目前为止,服务区人流、收入没有明显变化。