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进气系统故障该车采用了D型喷射系统,工作时,空气经滤清器、节气门控制单元、进气压力传感器、进气温度传感器、进气歧管等进入汽缸,传感器将进气量的大小和进气温度变成电信号送给ECU,ECU根据发动机的工况进行综合计算、分析,给喷油器发出喷油脉宽信号,将燃油喷入进气管。当进气系统在压力传感器后部漏气时,ECU将检测不到准确的进气量,进入汽缸的空气增多,混合气变稀,造成汽车起步或低速行驶时出现“发闯”现象。