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为了提高铁路建设水平,实现铁路跨越式发展,新建客货共线铁路客车的时速将达到200 km.其接触网施工的质量要求不同于常速,为此铁道部适时颁布了相应的补充标准.笔者就补充标准几个关键问题,并结合国外标准从理论和实践的角度进行系统阐述,以期达到参与200 km/h电气化建设的有关人员更好地理解和应用补充标准.