高速公路PPP项目合同计量与支付管理

来源 :交通世界(下旬刊) | 被引量 : 0次 | 上传用户:tzhole
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
为对高速公路项目成本加强控制,要高度重视计量支付管理,杜绝超支等问题,保护工程经济效益.基于此,先分析了高速公路PPP项目合同计量和支付管理中常见的问题,然后分析了合同计量和支付管理工作原则,最后详细论述了计量支付工作方法.以期通过计量支付管理控制成本,保障各方利益.
其他文献
以路堑高边坡公路工程为例,针对其坡体上部自然坡率缓和的情况,采用典型案例法、极限平衡法和数值模拟相结合的分析方法,进行了其边坡坡率优化设计探讨,并对优化后的边坡稳定性进行分析.分析结果表明,对于自然坡率较缓和的公路路堑高的边坡,应采用放陡坡设计并及时支护,从而取得一定经济效益并达到较好的生态环境保护效果.
以某新建绕城高速为例,在进行其未来交通量预测后将其定性为重载交通路段,并对重载道路路面车辆荷载作用机理进行属性分析,为提升重载道路路面路用性能和使用寿命,从临界荷载、轴载的换算、弯沉值确定、沥青路面面层结构及轮载作用等方面进行了其重载道路路面设计探讨,望能为同类工程挺借鉴.
结合工程实例,分析其路基与路面施工技术,指出了施工工艺流程,提出了质量控制对策.通过实践证明,重视路基路面施工技术的应用,不仅可以保证施工的顺利进行,而且可以提高公路工程的质量,可供同类公路工程施工借鉴.
首先分析了公路路面施工质量的影响因素,包括施工人员因素、施工材料质量因素、施工机械设备因素、施工技术管理因素,然后对公路路面施工质量的控制措施进行了研究,最后提出了施工阶段对于质量控制的意见和建议,望能为同类工程提供参考.
分析了路基支挡物稳定性下降的主要原因和特点,结合具体的工程施工案例,提出公路路基支挡结构物加固技术应用策略,旨在有效提高公路路基支挡结构物的结构稳定性,保证公路工程的通车安全.
为提高公路路面建设水平,分析了土颗粒、含水量、压实等参数对路基参数(模量)的影响,随后依托某一级公路项目,通过软件ANSYS15.0建立公路沥青路面三维模型,探讨了路基回弹模量对路表弯沉与层底拉应力的影响,供同类工程参考.
结合工程实例,介绍高速公路主线站拆除的设计方案,包括路线设计、排水设施改造及完善、收费大棚拆除、路面恢复、交安设施恢复及改造,通过对方案的整体论述,为后续同类项目的实施提供经验参考.
以具体公路工程为例,进行了该公路边坡格宾石笼防护方案设计,并从施工准备、土工布铺设、格宾笼安装等方面进行了边坡防护施工技术应用及质量控制探讨.结果表明,格宾笼新型边坡防护技术原材料简单,造价低廉,工程适应性良好,施工过程简便,进度快,有助于边坡稳定性的提升及生态景观效应的发挥,应在公路边坡防护方面推广应用;且该技术既能单独使用,又能与锚杆配合使用,还能作为客土喷播的永久性防护,经济效益和生态环境效益十分优越.
结合某工程实例,论述了软土地基对公路桥梁施工带来的影响,具体分析了该工程软土地基施工技术,针对软基较浅的区域采用砂垫层排水法进行处理,软基深度较大的区域采用深层水泥搅拌桩技术进行处理,重点对此两种施工技术分别加以分析,希望通过该技术的应用有效改善其地基情况,以确保该工程施工质量.
结合某工程实例,介绍了道路与桥梁连接处设计与施工的意义,对该工程道路桥梁间连接处的设计与施工要点进行研究,设计要点包括施工方案设计、搭板设计、边坡设计、排水设计等,施工要点包括填料选择、软基处理、台背压实等,施工完成后进行了压实度、沉降值观测,以确保该工程道桥连接处的施工质量.