【摘 要】
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仓储区货位规划的合理与否直接关系到物流作业效率.本文确立了货位规划问题的具体目标——在一定时期内出入库搬运距离之和最小和货架重心最低,并以此建立双目标货位规划优化
【机 构】
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吉林大学交通学院,第一汽车（大连保税区）口岸通商中心,上海交通大学安泰经济与管理学院,兰州交通大学交通运输学院
【基金项目】
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交通部西部交通建设科技项目(200439881961)
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仓储区货位规划的合理与否直接关系到物流作业效率.本文确立了货位规划问题的具体目标——在一定时期内出入库搬运距离之和最小和货架重心最低,并以此建立双目标货位规划优化模型.模型的求解是将遗传算法中的并列选择法、多性别交叉法和约束条件法相结合来实现的.案例采用某仓储区的实际业务数据,使用MAT-LAB 7.0编程计算,得出了货位规划的最终结果,验证了求解方法的可行性.
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