【摘 要】
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通过在一台4102QB型直喷式柴油机上分别燃用柴油及10％、20％和30％的甲醇柴油，对不同掺烧比的甲醇柴油混合燃料的排放特性进行了对比实验。试验结果表明，在柴油机参数和基本结构不作
【机 构】
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安徽蚌埠华益导电膜玻璃有限公司,解放军汽车管理学院
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通过在一台4102QB型直喷式柴油机上分别燃用柴油及10％、20％和30％的甲醇柴油，对不同掺烧比的甲醇柴油混合燃料的排放特性进行了对比实验。试验结果表明，在柴油机参数和基本结构不作任何改动的情况下，混合燃料中随着甲醇添加比例的增加，柴油机烟度和CO的排放量都明显降低，HC和NO的排放量有所增加，但其排放浓度变化不大。
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