Multi-agent communication-based train control system for Indian railways: the behavioural analysis

来源 :Journal of Modern Transportation | 被引量 : 0次 | 上传用户:fionazj
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
多代理人技术在许多复杂分布式、并发的系统被使用了。一个铁路系统是批评系统和功能的部件的仔细的调查是的如此的安全很重要。一个好结构的图案通过一种正式建模技术由它的确认和确认跟随了的在系统要求的基于通讯的火车控制(CBTC ) 的各种各样的功能的部件的学习。这里介绍的工作是 follow 在上面我们为印第安人的 multi-agent-based CBTC 系统,铁路设计了使用方法论设计软件代理人的系统。行为设计系统的分析包含在运用的火车期间产生的几种操作情形,并且在理解系统的反应到如此的状况帮助。当它允许系
其他文献
旅行时间评价是聪明的交通系统的不可分的部分,并且是在交通管理和操作的一个重要部件许多年了。旅行时间,在自然是空间的,要求空间传感器精确地测量它。蓝牙为旅行时间的直接测
一个 Fourier 基于变换的方法为作为一个无穷地长一致的周期的结构题目计算铁路课程的反应到动人或静止的泛音负担被开发了。课程可以成为不一致的周期的结构由例如,责骂在睡
一、职业培训工作取得了积极进展1998年以来,职业培训工作紧紧围绕促进就业和再就业这一中心任务,认真贯彻两个根本性转变和科教兴国的战略方针,实施《劳动法》和《职业教育法》,进一
文秘是一种涉及行业领域众多、就业范围广泛且社会需求稳定的职业.
本刊讯劳动和社会保障部培训就业司于3月2日至3日在北京召开了培训就业工作座谈会。这次会议是贯彻落实今年1月国务院再就业工作会议以及全国劳动和社会保障工作会议精神的一次重
这研究调查与可以由于出现产生的交通政策相关的挑战和机会自治车辆(AV ) 技术。交通花费了的 AV 技术罐头减少和到有活动性问题的低收入的家庭和人的增加可接近性。这种新兴
驱动程序支持和 infotainment 系统能被估计驱动程序技巧和状态使适应单个驱动程序的特定的需要。在这份报纸,我们在场在在车辆用纵、侧面的控制由司机调遣分类技巧的一条机器
到北京谋生创业,做生意搞经营,要想旗开得胜或挥洒自如,最重要最关键的是要了解北京的风土人情、生意习俗和观念.只有成为"北京通",才能如鱼得水,如愿以偿.
在印度,道路上的交通流动高度在车辆的静态、动态的特征与宽变化在自然被混合。在 unsignalized 交叉,车辆通常不跟随小巷纪律并且忽略优先级的规则。司机们通常变得更好攻击并
对旅客和货船交通的一个成长要求,与有限资本结合了扩展美国(美国) 栏杆基础结构,为当前的线能力的更有效的使用正在创造压力。这被大多数旅客栏杆服务操作与货船交通被分享的