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以系统的观点，采用分解协调的方法建立了汽车直动过程中的数学模型；对汽车牵引力的物理含义作出了合理的解释；表明了建立合理的数学模型的重要性。
从汽车运动中的牵引力看系统建模
【摘 要】
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以系统的观点，采用分解协调的方法建立了汽车直动过程中的数学模型；对汽车牵引力的物理含义作出了合理的解释；表明了建立合理的数学模型的重要性。
【机 构】
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渝州大学物理系
【出 处】
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渝州大学学报(自然科学版)
【发表日期】
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1995年4期
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