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基于弹性层状体系理论,计算分析了半刚性基层沥青路面半刚性层底拉应变与FWD弯沉盆参数BDI的关系,通过计算回归,建立了相应的拉应变预估公式。预估公式参数敏感性分析表明,在层间连续条件下,对结构层模量、厚度、荷载重量等参数在工程常见范围内的路面结构,所建预估公式均取得了良好的预估精度。
半刚性基层沥青路面拉应变预估方法研究
【摘 要】
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基于弹性层状体系理论,计算分析了半刚性基层沥青路面半刚性层底拉应变与FWD弯沉盆参数BDI的关系,通过计算回归,建立了相应的拉应变预估公式。预估公式参数敏感性分析表明,在
【机 构】
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同济大学道路与交通工程教育部重点实验室
【出 处】
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交通科技
【发表日期】
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2013年1期
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