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离心块式离合器是一种非操纵自控式摩托车离合器,对于使用离心离合器又无档位的摩托车来说,仅靠提高最大功率来改善起步性能是不妥的,特别是靠提高发动机转速来改善起步性能就更显得不合适,但如果在提高最大功率的同时,其外特性功率曲线整个上移,对起步是有益的,因为这意味着各转速下的发动机扭矩M均相应增大。
装离心块式离合器的摩托车行驶特性分析
【摘 要】
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离心块式离合器是一种非操纵自控式摩托车离合器,对于使用离心离合器又无档位的摩托车来说,仅靠提高最大功率来改善起步性能是不妥的,特别是靠提高发动机转速来改善起步性能
【机 构】
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山东工业大学,山东工业大学
【出 处】
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摩托车技术
【发表日期】
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1994年4期
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