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基于航空发动机的结构特点,运用有限元方法,通过计算机仿真,分析了复杂管路系统的结构振动,得到了管路的固有频率分布以及直观的振型特征。根据管路的结构特点,对管路进行了结构模式的分类。基于每种结构模式选取了影响管路动态特性的主要结构参数,并分析了其影响的规律。通过实际应用调频方法,验证了该方法的有效性。