列车通过时轨道结构振动分析

来源 :华东交通大学学报 | 被引量 : 0次 | 上传用户:dongfa
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本文运用有限元法,建立了列车通过时轨道结构振动分析模型。该模型考虑轨道结构竖向和纵向振动效应,计及轨道结构的不平顺影响。模型的动力响应输出量是轮轨竖向接触力、钢轨纵向力、剪力、弯矩、挠度和加速度。作为应用实例,文章对普通列车和重载列车通过时轨道结构进行了振动分析。
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