还有几天,就是六一儿童节了,儿时的梦啊,撩拨得心里痒痒的。
　　排排坐啊,吃果果,你一个来,我一个。大家快乐笑呵呵……
　　小时候,到六一儿童节,我就会把手背到身后,坐得笔直笔直的,等着老师奖励,一朵大红花?一个大奖章?或者,就是一个香香的大苹果……其实,许多孩子,特别是男孩子的儿时玩具中都有小汽车,只是在我们小时候,汽车玩具好像是不用来做奖品的,可能是贵,还可能,连老师也不知道小汽车到底是怎么回事,对了,我的汽车玩具许多是自己用泥巴做的,做好了,看看就毁了,又重新做。真的,那时候,没见过几辆汽车。
　　早前,看到一个汽车品牌的产品理念是“zoom zoom”,大感好奇。深究之后不禁哑然失笑:zoom zoom,就是轰油门的声音,西方国家的孩子,从小就是这样说汽车的。但仔细一想,角度不同啊,汽车时代的孩子,他们从小是听着发动机轰鸣声成长的,而我们这一代人的童年,只能偶尔听到汽车喇叭声由远及近,瞬间擦身而过。当我们模仿开车时,口中只会说“滴滴拜拜”,假装手握方向盘,不停地动着。驾车的速度与激情,我们不懂得奢望。
　　忽然有一天,汽车离生活如此之近。
　　沧海桑田,手抓铁皮车那一代人,一晃眼成了社会的主流。他们肩负着社会与家庭的责任,栉风沐雨,终日奔波,生活富足了,买一辆车可以代步,提高效率,增加活动半径,减轻压力。
　　是的,一部汽车能改善生活,但,除此之外呢?
　　面对汽车,我们心中会荡漾起久违的童真,而汽车,许多时候,似乎是儿时玩具的成人版。
　　当我们为人父母,我们为孩子挑选玩具时,总以自己的取向为准,有时会发出这样的慨叹:“咦,这孩子怎么不喜欢芭比?我小时候一直想要一个呀!”或是“嗯,他喜欢我买的摇控飞机,这才像我的孩子。”其实,我们是借孩子的名义买回那些久违的玩具,所以我们总在孩子之前试玩,总在孩子玩累睡去后仍在灯下把玩不休。
　　突然发现,汽车并非儿童玩具的真实版,恰恰相反,玩具汽车是儿童向往汽车的未遂版,是一场成人前的预热。
　　汽车是仅限成年人发售的玩具,它甚至比爱情来得更晚、更正式,必须年满十八岁后通过一系列考试获取合法驾照并攒够一大笔钱方可上手的玩具,如同印有18+的DVD一样,限卖成年人的特供品。
　　现在,你明白了吧,这个全球产值数万亿的产业,正是为我们日夜运转的巨型“查理的巧克力工厂”!
　　谨以此文向我们曾经的童年,以及童年的梦想致敬。
　　
　　玩具车和车玩具
　　
　　汽车是成人的玩具。当我恍然悟出这个道理时,突然开始反思当年选购汽车时反复强调“性价比”、“百公里油耗”等参数显得有些舍本逐末,是啊,任何一部车都足以胜任代步的需要,除此之外的功能,不就是让我们玩得更顺手而已么?
　　后悔了吧?当初买了那么一部中规中矩的汽车。
　　明白了吧?为什么身旁总有人反复折腾自己的座驾,把排气管挪到车顶,把轮胎换得又宽又薄,甚至把车身画得面目全非。干嘛呢?玩呗!
　　在这里,我要引入两个相对的概念:“车玩具”,与“玩具车”。
　　所谓车玩具,即是说那些原厂出品时并无可圈可点的娱乐要素,却在车主手中极尽折腾之能事,只差上天入地了。有时看到那部车,就能联想到车主满头冒汗双眼放出异彩的样子。
　　网络上流转着一段视频,六分钟的短片,大部分看过的人面部表情会从惊讶、不可思议到佩服,最后发出会心大笑,喊一句:“这小伙太会整了!”片中人只有十七八岁的样子,貌似开着自家的长安平板小货车运货谋生,闲暇时就在屋后的空地上玩起了漂移,手艺练到极致,这部小货车就成了屋后山头上的UFO,从不直线行驶,永远侧滑着出现,漂移着离开。看着轮胎磨得跟条火腿肠似的,不禁会想,他也没什么得天独厚的条件,怎么就能玩出这许多名堂。这就应了周星驰那句台词:“只要有心,人人都是食神!”
　　把自己的夏利奥拓普桑送进改车店,加装自己心仪已久的配件,一步步向自己梦想的汽车靠拢,固然是“车玩具”的写照,而这个草根车手仅用一部看上去价值不超过四千块的小货,同样能玩得虎虎生风,可谓“车玩具”的经典例子。那些把奥拓车从浙江开进西藏,驾小面包穿越泥沼的人,都是用车玩具玩得出大名堂的高人。
　　那什么是“玩具车”呢?那些从设计伊始就没揣着安份之心循规蹈矩造出来的量产车,就是放在橱窗中候着挑玩具的车主掏钱的玩具车。也正是有了这些玩具车的百般变化,您去车市挑车才会弄得眼花缭乱,举棋不定。要不是各大厂商翻着花样造玩具车,现在车市里恐怕就摆着三台造型一致的车:货车、轿车、面包车。
　　选了玩具车的人,都是玩家。周四买了车,周六夜里开到山里露宿,一定是买了越野车;去野鸭湖明明可以走高速的,非得钻进金殿后山那条曲折多变的绕山路,一定是买了一部运动型轿车。