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南宁地铁1号线区间盾构隧道局部穿过卵砾石下伏中等膨胀岩地层，为得到盾构在该地层中掘进的姿态演化过程，通过现场实测数据分析了下部膨胀岩地层遇水膨胀后对盾构姿态变化的影响。研究表明：下部泥岩遇水膨胀后与同步浆液混合物包裹于盾构机下方，导致姿态控制困难；掘进过程中增大上部推力可使盾头姿态下降，但盾构中后部姿态会上升，停机拼装管片时遇水膨胀的泥岩会导致盾头姿态上升；掘进过程中应保持合理的上下推力差值，并配合采取其他控制技术。