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分析了混合动力汽车的发展现状;介绍了汽车怠速起停系统工作原理及其分类,装有BSG（Belt Starter-generator）怠速起停系统的混合动力汽车（微混合动力汽车）的结构特点、主要功能;对混合动力汽车中附件带传动系统特点进行了分析。指出：具有怠速起停功能的微混合动力汽车是目前最易实现节能减排的新能源汽车;BSG系统是目前使用较多的一种怠速起停系统;目前对混合动力汽车的附件驱动系统的研究还较少,随着混合动力汽车的大范围推广应用,应加大这方面的研究力度。