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在试验基础上建立相应的气体泄漏理论模型，以相邻两个试验数据为基准，计算一系列线性回归方程，利用这些回归方程估算得到压力梯度变化曲线。通过与试验结果比较，发现该方案有一定的可行性。
基于试验数据的车轮爆胎后压力梯度估算方案
【摘 要】
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在试验基础上建立相应的气体泄漏理论模型，以相邻两个试验数据为基准，计算一系列线性回归方程，利用这些回归方程估算得到压力梯度变化曲线。通过与试验结果比较，发现该方案有一定
【机 构】
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浙江亚太机电股份有限公司,吉林大学汽车工程学院
【出 处】
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客车技术与研究
【发表日期】
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2009年6期
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