【摘 要】
：
针对过街设施利用率低、行人横穿马路等问题,对过街设施的布局进行调整.以北京市二环行人过街设施路网为例构建网络拓扑结构,验证小世界网络的适用性,并基于小世界网络理论对
【机 构】
：
河北工业大学土木与交通学院,山西交通控股集团有限公司
【基金项目】
：
国家安全生产监督总局科技项目资助(hebei-0009-2017AQ),天津市科技计划项目重点研发计划(18YFZCSF00720),国家重点研发计划重点专项资助(2017YFC0805404)
论文部分内容阅读
针对过街设施利用率低、行人横穿马路等问题,对过街设施的布局进行调整.以北京市二环行人过街设施路网为例构建网络拓扑结构,验证小世界网络的适用性,并基于小世界网络理论对过街设施间距较大的宣武门东大街、崇文门西大街、西长安街三个路段进行优化.结果显示,平均最短路径长度为2702.916 m,比优化前减少254.8422 m,聚类系数为0.7939,优化后过街设施的合理间距为289 m.
其他文献
1宽带接入及住宅基础通信设施建设现状由于地理位置不同、经济发展水平也有一定差异,对光纤入户工程实施过程中同样也会出现“个性”与“共性”的问题。但各地政府充分认识到
日本是数字经济大国,其参与国际数字贸易治理的核心诉求,不仅影响亚太区域的数字贸易发展,还影响WTO框架下的多边数字贸易谈判。文章基于日本缔结的区域贸易协定文本中涵盖的
随着计算机网络技术的飞速发展,大数据已然在人们的生活中生根发芽,成为现代企业发展的重要应用技术.大数据在企业物流管理中的应用,让物流管理工作的效率得到了有效的提升,
以松花江流域哈尔滨段为研究区域,采用生态系统服务价值(ESV)区域修订模型计算ESV,对区域ESV时空变化特征及空间相关性进行研究,计算区域ESV数量与空间分布均匀度及变化.结果
介绍了湛江2×50MW生物质循环流化床发电项目1号机组数字电液控制系统（digitalelectro—hydrauliccontrolsystem，DEH）一次调频的基本实施情况，对该机组DEH一次调频存在的问题
结合某大型电网近年来几起母线电压互感器（voltagetransformers，VT）事故处理的实例，从母线VT二次回路的结构与原理入手，对变电站高压母线VT故障的调度处理方法进行分析和探讨，认为
汽车制造业物流成本来源广、 占比重,成为制约汽车企业发展的重要瓶颈.汽车产业借助工业大数据和ERP、MES、SPS等,构造集产销一体的智慧物流管理体系,实现物流活动可视、 物
针对广东电网的结构特点．研究了直流通道故障对广东电网安全稳定性的影响。首先，通过对广东电网各直流逆变站的短路比计算，分析了广东电网作为直流受端系统的强度；其次，通过对发生
2013年8月23日，是吉凯总过风雨10年的日子。华西医院临床科学家周总光教授为吉凯题词“吉凯基因，转化医学，服务临床，惠济民生”。“因为专注，所以专业”的核心精神，让我们能够汇聚