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摘?要：培训是提升一线操作人员技能水平的重要途径。但传统的培训模式存在培训手段单一、培训质量不高、培训内容宽泛、受训人员积极性不高的弊端。以岗位能力为导向，以产品和“技能点”为关注点，多种培训手段并用的“分类、分段、滚动式”培训模式的创新性实践，首次提出了技能点概念，加强了培训实力，缩短了新员工入职周期，提升了操作人员技能水平，提高了产品实物质量和劳动生产率。
关键词：一线操作人员?技能水平?质量?员工培训?模式创新
人力资源管理是现代企业制度中的重要组成部分，而员工培训是人力资源管理至关重要的一环。中航飞机西安飞机分公司（以下称“公司”）作为生产型企业，主体人员为技能操作人员，随着国家战略发展的需要，各机型生产研制速度加快，难度加大，生产任务繁重，对在岗操作人员的技能水平和新入职员工的岗位适应性要求随之提高。新工艺的推出、新方法的运用、新设备的投产、新材料的应用更加凸显出操作人员这个“内核”与生产现状这一外部条件不匹配，这种矛盾得不到有效解决，导致产品质量问题频发，损害了公司的利益和形象，也使工人的生产积极性受挫。如何有效提高其技能水平、劳动素养，探索操作人员技能培训的新方法、新手段，形成较为特色的培训模式，从而提高劳动生产率、提升产品质量已成为培训工作中躲不开、绕不过的课题。
2014年，中航飞机西安飞机分公司培训中心（以下称“培训中心”）以新招聘操作人员培训和一线操作人员的AO/FO（AO：用于指导产品装配的工艺文件；FO：用于指导产品零件制造的工艺文件）培训为试点，创新培训方法和手段，完善培训制度体系，使技能操作人员的培训达到强化理论、提升技能、胜任岗位、适应发展的目标，最终达到了提高操作人员技能水平、提高产品实物质量、提高劳动生产率、提高企业竞争力的目的。
一、以岗位能力为导向开展新员工培训
以2014年新招聘的257名操作人员培训工作为试点，改革新员工培训。培训中心在整体策划、环节设置、资源调配等多方面工作中，进行面向对象的、以职业能力为导向的、标准化和规范化的系统改革，试点“分类、分段、滚动式”培训新模式。
“分类”是在详细分析员工现有能力的基础上，将人员分成不同类别；“分段”是针对不同类别的操作人员，在不同的培训时间段设计不同的培训内容开展工作；“滚动”是根据考核结果，实现人员类别间相互流动。本次试点，培新中心将新招聘操作人员分为A、B、C三类，培训阶段分为入职教育、岗前培训、岗位培训三个阶段。
通过在入职教育中树职业规划、岗前培训中补专业基础、岗位培训中增岗位技能，切实提升了培训实效，实现了培训与生产的对接，使新入职操作人员岗位与培训相融合，快速合格上岗，为日后成为生产一线主力军和优秀技能工人打下扎实基础。
二、以产品和“技能点”为关注点开展一线操作人员AO/FO培训
将各单位一线操作人员按照培训前理论知识和操作技能掌握程度进行分类；把培训阶段分为策划试点、扩大试点到全面推广三个阶段；按照操作人员培训过程中技能掌握状况分为“学习中”“新上岗”“符合要求”以及“标杆”人员四个状态，人员在考核过程中依据每个状态的达标条件将在不同状态间进行流动。
在培训内容上，首次提出技能点（操作类岗位工作所涉及影响产品加工质量的主要操作环节）的概念，并以产品和技能点为关注点，按照产品图样、规范、质量标准要求组织操作人员围绕技能点进行培训与考核。通过培训项目的实施，改变在岗工人凭经验、按习惯干活的不良操作流程，将操作人员掌握的技能点融入到以SQCDP（安全Safety、质量Quality、成本Cost、进度Delivery、人员People）为核心的生产现场管理中，将其技能状态进行显性化动态管理，促进班组人员技能的整体提高。
三、完善培训制度体系，采取多样培训手段，提升培训实效
1.完善培训制度体系，编制《公司员工培训手册》
为满足人才培养需要，培训中心组织完善和新制定了一系列培训制度，充分发挥经济杠杆作用，调动操作人员、培训管理员和单位各方培训积极性，提升培训效果。制定了操作人员学制培养办法，将操作人员的培养与职业技能等级晋升挂钩；围绕SQCDP管理方法，设置模块化、标准化培训课程，完善工长、班组长培训内容；结合公司实际，修订《员工教育条例》等15份管理制度，重新梳理了《员工培训工作流程》等29个工作流程。将全公司涉及培训的管理制度和工作流程编制成册，制度护航培训，保障培训工作的顺利开展。
2.在生产一线探索建立“卫星培训点”
以620厂房生产现场为试点筹建“卫星培训点”——620实训基地，它是针对072工程飞机关键技能点差异及对生产一线工人专项培训而建立的。基地设立了理论研讨区、新型工具应用区、基本操作实训区、液压系统实训区、其他系统实训区、结构模块区、型架模拟区和展板区等八个区域。“卫星培训点”遵循一线操作人员在岗位干什么就培训什么的原则，结合生产现场进行AO操作指令培训、工艺规范培训、生产关键装备技术操作培训，是“实景培训”模式的践行，是解决“谁用人、谁培训、在哪培训”系列问题的探索。
3.运用电视手段加强培训教材建设
针对某型号对飞机起落架安装、涂密封胶等典型生产工序，试点培训视频教材建设。用视频拍摄的方法将生产中规范的操作过程记录下来，再结合生产指令内容，进行配音整理，制作了《×型号飞机主起落架安装》和《飞机结构密封连接典型操作程序》两部培训视频教材，使操作细节和注意事项清晰准确，重点突出，解决了用传统讲授方式无法呈现的关键操作环节的培训问题，增加了培训内容的表现形式。
4.建立质量警示室，增加质量案例培训
创建了质量警示室，将质量案例固化展示，在操作人员培训中增加质量案例培训，通过大量详实的历史资料、典型质量事故、质量隐患的案例，对员工进行直观、形象的质量警示宣传教育，提高广大员工对质量生产的认识，加强全员质量意识。 5.关注产品质量，开展专项问题培训
针对新型号研制过程中由于人员技能导致的质量、技术与管理问题，开展专项问题培训，培训实施中与相关部门和专家共同分析、制定培训方案，编制培训资料，专项组织开展了大飞机涂胶、装配、运输等专项知识与技能培训，提升操作人员技能水平，保障研制工作顺利进行。
6.依托国家技能大师工作室，高端引领培训
在培训中心建立了国家级技能大师工作室，依托大师工作室对企业的优秀操作人员开展拔高式培训。充分发挥大师工作室成员攻坚克难的本领，让他们参与飞机研制的课题攻关，以提升解决实际问题的能力；实行技能大师与培养对象“一对一”导师制培养，缩短了高技能人才的培养周期；通过开展技术交流和学习传承了绝活绝技；工作室成员参编出版航空系列教材，推动了理论教学与研究。
7.以波音项目为载体带动实景教学培训
借鉴波音实训中心建设的经验，针对公司重点工种、专业，在厂内或厂外建立实训中心。以波音项目铆装钳工为切入点，采用现场实景教学，将公司波音生产线平移到培训室，实现培训与生产的对接。通过培训，建立全流程、体验式、模拟化、适应岗位现实需求的新型培训平台和内容体系，形成技能人才产出的前沿阵地。
8.用团队竞赛比武促班组团队技能提升
组织开展各类人员岗位练兵、技能比武，积极营造“比、学、赶、帮、超”氛围，搭建技能人才成长平台，为操作人员营造一个创新和竞争的空间，激励员工积极学习技能，努力争当技术能手。2014年公司组织职业技能竞赛，在个人比赛基础上，首次增加了团队比武项目，通过团队相互学习、协助、竞争，达到相互借鉴、取长补短、锻炼队伍的目的。
四、新培训模式取得明显培训效果
在采取了“分类、分段、滚动式”培训模式，在内容上引入了“AO/FO”培训内容，培训手段也更加多样化后，培训工作取得了显著效果。新操作人员经过培训进入工作岗位后，在对其持续跟踪过程中得到了如下反馈。
1.上岗时间明显缩短
经统计，24个单位，涉及铆装钳工、钣金工、数控铣工等22个工种共计214名新员工能独立上岗。这214名新员工A类人员105人培训周期为3个月，B类人员109人，培训周期为5个月。与过去“一刀切”的培训相比，新员工上岗时间大大缩短。
2.产品一次交检合格率提高
统计、对比独立上岗的A类105人9～12月、B类109人11～12月的个人和单位一次交检合格率发现：A类人员月人均一次交检合格率为96.96%，高于单位月人均单位88.71%，38人个人一次交检合格率增幅大。
3.参加技能竞赛获奖增多
A类人员入岗后，机加23厂组织2名数控铣工参加本单位青工技术比武取得较好成绩。技装64厂组织铣工刘超参加2014年陕西省黄河、秦川杯、西航杯钳工技术比武，获得第十名的佳绩。
与此同时，对于在岗操作人员的AO/FO培训也尝试了这种新的培训模式，此项培训目前还在深入进行，培训结果也在持续跟踪。
五、小结
目前，我们正在扩大“分类、分段、滚动式”培训模式的应用范围，并将继续深入开展一线操作人员AO/FO培训，丰富它的内涵，以达到提升公司操作人员技能水平、提高产品实物质量、提高劳动生产率的目的。培训模式的创新与实践，促进了“培训是生产第一道工序”这一培训理念的提升，落实了“干什么、学什么、考什么、谁用人、谁培训”培训原则的实施，推进了公司操作人员技能培训的开展，促进了操作人员技能水平和质量素质的提升，建立了有效的技能培训体系。这对提高公司生产效率、稳定产品质量、完成生产任务起到了积极的推进和保障作用，满足了生产急需。同时培养了一批有真才实学、质量意识强的操作技能人才，为企业发展建立和储备了人才队伍。
参考文献：
[1]聂桂荣.新形势下国有企业员工培训的问题与对策[J].中国培训,2014(10).
[2]高岩.解析“新常态”下企业培训的三个误区[J].现代企业教育,2014(10).
（作者单位：中航飞机西安飞机分公司培训中心）
关键词：一线操作人员?技能水平?质量?员工培训?模式创新
人力资源管理是现代企业制度中的重要组成部分，而员工培训是人力资源管理至关重要的一环。中航飞机西安飞机分公司（以下称“公司”）作为生产型企业，主体人员为技能操作人员，随着国家战略发展的需要，各机型生产研制速度加快，难度加大，生产任务繁重，对在岗操作人员的技能水平和新入职员工的岗位适应性要求随之提高。新工艺的推出、新方法的运用、新设备的投产、新材料的应用更加凸显出操作人员这个“内核”与生产现状这一外部条件不匹配，这种矛盾得不到有效解决，导致产品质量问题频发，损害了公司的利益和形象，也使工人的生产积极性受挫。如何有效提高其技能水平、劳动素养，探索操作人员技能培训的新方法、新手段，形成较为特色的培训模式，从而提高劳动生产率、提升产品质量已成为培训工作中躲不开、绕不过的课题。
2014年，中航飞机西安飞机分公司培训中心（以下称“培训中心”）以新招聘操作人员培训和一线操作人员的AO/FO（AO：用于指导产品装配的工艺文件；FO：用于指导产品零件制造的工艺文件）培训为试点，创新培训方法和手段，完善培训制度体系，使技能操作人员的培训达到强化理论、提升技能、胜任岗位、适应发展的目标，最终达到了提高操作人员技能水平、提高产品实物质量、提高劳动生产率、提高企业竞争力的目的。
一、以岗位能力为导向开展新员工培训
以2014年新招聘的257名操作人员培训工作为试点，改革新员工培训。培训中心在整体策划、环节设置、资源调配等多方面工作中，进行面向对象的、以职业能力为导向的、标准化和规范化的系统改革，试点“分类、分段、滚动式”培训新模式。
“分类”是在详细分析员工现有能力的基础上，将人员分成不同类别；“分段”是针对不同类别的操作人员，在不同的培训时间段设计不同的培训内容开展工作；“滚动”是根据考核结果，实现人员类别间相互流动。本次试点，培新中心将新招聘操作人员分为A、B、C三类，培训阶段分为入职教育、岗前培训、岗位培训三个阶段。
通过在入职教育中树职业规划、岗前培训中补专业基础、岗位培训中增岗位技能，切实提升了培训实效，实现了培训与生产的对接，使新入职操作人员岗位与培训相融合，快速合格上岗，为日后成为生产一线主力军和优秀技能工人打下扎实基础。
二、以产品和“技能点”为关注点开展一线操作人员AO/FO培训
将各单位一线操作人员按照培训前理论知识和操作技能掌握程度进行分类；把培训阶段分为策划试点、扩大试点到全面推广三个阶段；按照操作人员培训过程中技能掌握状况分为“学习中”“新上岗”“符合要求”以及“标杆”人员四个状态，人员在考核过程中依据每个状态的达标条件将在不同状态间进行流动。
在培训内容上，首次提出技能点（操作类岗位工作所涉及影响产品加工质量的主要操作环节）的概念，并以产品和技能点为关注点，按照产品图样、规范、质量标准要求组织操作人员围绕技能点进行培训与考核。通过培训项目的实施，改变在岗工人凭经验、按习惯干活的不良操作流程，将操作人员掌握的技能点融入到以SQCDP（安全Safety、质量Quality、成本Cost、进度Delivery、人员People）为核心的生产现场管理中，将其技能状态进行显性化动态管理，促进班组人员技能的整体提高。
三、完善培训制度体系，采取多样培训手段，提升培训实效
1.完善培训制度体系，编制《公司员工培训手册》
为满足人才培养需要，培训中心组织完善和新制定了一系列培训制度，充分发挥经济杠杆作用，调动操作人员、培训管理员和单位各方培训积极性，提升培训效果。制定了操作人员学制培养办法，将操作人员的培养与职业技能等级晋升挂钩；围绕SQCDP管理方法，设置模块化、标准化培训课程，完善工长、班组长培训内容；结合公司实际，修订《员工教育条例》等15份管理制度，重新梳理了《员工培训工作流程》等29个工作流程。将全公司涉及培训的管理制度和工作流程编制成册，制度护航培训，保障培训工作的顺利开展。
2.在生产一线探索建立“卫星培训点”
以620厂房生产现场为试点筹建“卫星培训点”——620实训基地，它是针对072工程飞机关键技能点差异及对生产一线工人专项培训而建立的。基地设立了理论研讨区、新型工具应用区、基本操作实训区、液压系统实训区、其他系统实训区、结构模块区、型架模拟区和展板区等八个区域。“卫星培训点”遵循一线操作人员在岗位干什么就培训什么的原则，结合生产现场进行AO操作指令培训、工艺规范培训、生产关键装备技术操作培训，是“实景培训”模式的践行，是解决“谁用人、谁培训、在哪培训”系列问题的探索。
3.运用电视手段加强培训教材建设
针对某型号对飞机起落架安装、涂密封胶等典型生产工序，试点培训视频教材建设。用视频拍摄的方法将生产中规范的操作过程记录下来，再结合生产指令内容，进行配音整理，制作了《×型号飞机主起落架安装》和《飞机结构密封连接典型操作程序》两部培训视频教材，使操作细节和注意事项清晰准确，重点突出，解决了用传统讲授方式无法呈现的关键操作环节的培训问题，增加了培训内容的表现形式。
4.建立质量警示室，增加质量案例培训
创建了质量警示室，将质量案例固化展示，在操作人员培训中增加质量案例培训，通过大量详实的历史资料、典型质量事故、质量隐患的案例，对员工进行直观、形象的质量警示宣传教育，提高广大员工对质量生产的认识，加强全员质量意识。 5.关注产品质量，开展专项问题培训
针对新型号研制过程中由于人员技能导致的质量、技术与管理问题，开展专项问题培训，培训实施中与相关部门和专家共同分析、制定培训方案，编制培训资料，专项组织开展了大飞机涂胶、装配、运输等专项知识与技能培训，提升操作人员技能水平，保障研制工作顺利进行。
6.依托国家技能大师工作室，高端引领培训
在培训中心建立了国家级技能大师工作室，依托大师工作室对企业的优秀操作人员开展拔高式培训。充分发挥大师工作室成员攻坚克难的本领，让他们参与飞机研制的课题攻关，以提升解决实际问题的能力；实行技能大师与培养对象“一对一”导师制培养，缩短了高技能人才的培养周期；通过开展技术交流和学习传承了绝活绝技；工作室成员参编出版航空系列教材，推动了理论教学与研究。
7.以波音项目为载体带动实景教学培训
借鉴波音实训中心建设的经验，针对公司重点工种、专业，在厂内或厂外建立实训中心。以波音项目铆装钳工为切入点，采用现场实景教学，将公司波音生产线平移到培训室，实现培训与生产的对接。通过培训，建立全流程、体验式、模拟化、适应岗位现实需求的新型培训平台和内容体系，形成技能人才产出的前沿阵地。
8.用团队竞赛比武促班组团队技能提升
组织开展各类人员岗位练兵、技能比武，积极营造“比、学、赶、帮、超”氛围，搭建技能人才成长平台，为操作人员营造一个创新和竞争的空间，激励员工积极学习技能，努力争当技术能手。2014年公司组织职业技能竞赛，在个人比赛基础上，首次增加了团队比武项目，通过团队相互学习、协助、竞争，达到相互借鉴、取长补短、锻炼队伍的目的。
四、新培训模式取得明显培训效果
在采取了“分类、分段、滚动式”培训模式，在内容上引入了“AO/FO”培训内容，培训手段也更加多样化后，培训工作取得了显著效果。新操作人员经过培训进入工作岗位后，在对其持续跟踪过程中得到了如下反馈。
1.上岗时间明显缩短
经统计，24个单位，涉及铆装钳工、钣金工、数控铣工等22个工种共计214名新员工能独立上岗。这214名新员工A类人员105人培训周期为3个月，B类人员109人，培训周期为5个月。与过去“一刀切”的培训相比，新员工上岗时间大大缩短。
2.产品一次交检合格率提高
统计、对比独立上岗的A类105人9～12月、B类109人11～12月的个人和单位一次交检合格率发现：A类人员月人均一次交检合格率为96.96%，高于单位月人均单位88.71%，38人个人一次交检合格率增幅大。
3.参加技能竞赛获奖增多
A类人员入岗后，机加23厂组织2名数控铣工参加本单位青工技术比武取得较好成绩。技装64厂组织铣工刘超参加2014年陕西省黄河、秦川杯、西航杯钳工技术比武，获得第十名的佳绩。
与此同时，对于在岗操作人员的AO/FO培训也尝试了这种新的培训模式，此项培训目前还在深入进行，培训结果也在持续跟踪。
五、小结
目前，我们正在扩大“分类、分段、滚动式”培训模式的应用范围，并将继续深入开展一线操作人员AO/FO培训，丰富它的内涵，以达到提升公司操作人员技能水平、提高产品实物质量、提高劳动生产率的目的。培训模式的创新与实践，促进了“培训是生产第一道工序”这一培训理念的提升，落实了“干什么、学什么、考什么、谁用人、谁培训”培训原则的实施，推进了公司操作人员技能培训的开展，促进了操作人员技能水平和质量素质的提升，建立了有效的技能培训体系。这对提高公司生产效率、稳定产品质量、完成生产任务起到了积极的推进和保障作用，满足了生产急需。同时培养了一批有真才实学、质量意识强的操作技能人才，为企业发展建立和储备了人才队伍。
参考文献：
[1]聂桂荣.新形势下国有企业员工培训的问题与对策[J].中国培训,2014(10).
[2]高岩.解析“新常态”下企业培训的三个误区[J].现代企业教育,2014(10).
（作者单位：中航飞机西安飞机分公司培训中心）