柴塘管线初步设计参数选取方法的研究

来源 :中国石油和化工标准与质量 | 被引量 : 0次 | 上传用户:fenglingxing
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【摘要】本文介绍了柴塘管线的工程概况以及输油站和管线的基本概况,并根据工程实际情况,详细介紹了在初步设计中的设计依据和计算参数的确定。
  
【关键词】管线 初步设计 设计依据 计算参数
  
1 工程概况
  
1.1 线路基本情况简介
  
本设计管线全长437千米,海拔最低处为2779米,最高处为3427米,,全线采用密闭输送的方式输送,能够长期连续稳定运行,且受外界恶劣气候的影响小,无噪音,尤其是损耗少,对环境污染小。
  
1.2 输油站基本情况简介
  
输油站站址的确定根据本管道工程线路走向及工艺设计的要求,综合考虑沿线的地理情况,本着尽量避免将站址布置在海拔较高的地区和远离城市的人口稀少地区,以方便职工的生活,并本着“热泵合一”的原则,兼顾平原地区的均匀布站方针,采用方案如下:设立热泵站8座,即首站和7座中间站,另设热站1座,末站1座。
  
各个输油站为了安全经济输送,站内部均以先炉后泵的方式运行,每站采用圆筒形加热炉对油品进行直接加热;同时各站为了满足输量要求和考虑的泵机组的优化组合,每站均设有三台250D—65×n泵,其中一台备用,各站均采用并联泵的方式运行。
  
本设计中采用了水击超压保护,为了防止水击影响,在各出口处设立了泄压罐来泄压。1.3 管道概况
  
本设计根据需要,选择外径φ457,内径444.2m m,壁厚6.4m m,管材为L415(X60)钢[1]。管线的允许承压达到6.4MPa。由于输量较大且沿线地温较高,故从经济上分析,本管道不采用保温层,只需加一层厚度为6mm的沥青防腐层即可。
  
2 基本参数的选取
  
2.1 设计依据
  
本设计本设计依据设计任务书,按照中华人民共和国国家质量监督检验检疫局和中华人民共和国建设部联合发布的《输油管道工程设计规范》、石油工业出版社出版的《油气集输技术手册》、商业部出版的《石油库工艺设计手册》及《泵和泵样本》,机械工业出版社出版的《中小型电机产品样本》、中国石化出版社出版的《泵与原动机选用手册》,并参照相关图纸和规范进行设计。
  
2.2 设计原则
  
(1)本设计遵守国家有关法律和法规,执行有关工程设计技术规范。
  
(2)在保证安全可靠的基础上,积极采用国内外新技术、新工艺、先进设备和新材料,提高输送效率。
  
(3)通过技术对比,选择最优工艺方案。
  
(4)设计中贯彻以节约能源为中心,
  
综合考虑以上种种因素,以及以往设计中所得经验,确定最高出站温度不宜大于60℃,最高不超过65℃。
  
2.5.2 进站油温ZT
  
加热站的进站油温是经过经济比较而确定的。对于输送任何油品,为防止停输后凝管,同时考虑到通过提高油温来改变油品的粘度,从而提高输送的经济性,故进站温度应该高于油品的凝点。对于本次设计中的输送原油,其含蜡量和胶质的含量均比较高,而对于凝点较高的含蜡原油,由于其在凝点附近的粘温曲线很陡,所以经济进站温度常常高于油品凝点3-4℃,并且尽量避免管道在非牛顿流体下运行。
  
根据经验,确定最低进站温度为
  
Tz=36℃。
  
由于本次设计输量大,油流温降小,故在初步计算中根据经验取进站油温Tz=36℃,出站油温TR60=℃。
  
2.5.3 周围介质温度0 T
  
对于埋地管道,0 T一般取中心管道埋深处的最低月平均温度。0 T是随季节和地区变化的,设计热油管道时,至少应分别按其最低月和最高月的月平均地温计算温降及热负荷。本设计中分别按夏、冬2种月平均地温进行计算。
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