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快速路系统是路网系统中的骨干道路，承担着城市中快速交通需求。合理的路网结构应该是快速路、主干路、次干路、支路互为依托和补充。快速路的设计要以路网规划为前提，综合考虑快速路在整个路网结构中的交通功能和作用，从全局土把握快速路设计的理念。交通分析是快速路设计的量的支持，是决定道路断面形式的基础。交叉点是控制点，节点立交功能配置是否合理对平衡路网交通十分重要，不同的立交型式和匝道布设方式，对相关路网的影响程度也有所不同。快速路设计中应遵循由整体到一般再到个体的思维方式，即面一线一点。当这些设计要素得到充分的考虑