北斗导航：消费惯性与消费趋势
　　一个不争的事实是，在卫星信号接收芯片、地图、导航软件之外，目前国内民用导航市场的核心数据依然来自GPS。而在市场层面，尽管多家企业也都先后宣称已推出基于北斗导航或GPS+北斗双模的车载产品，但从市场销量上看，GPS还是占据一统江湖的态势。
　　尽管北斗导航相比GPS具有更高的技术优势，但GPS占据市场主流是消费惯性使然，还是市场依然存在疑虑？在当天的论坛上，徐港电子总裁助理、市场部总监赵砾岩女士表示，北斗导航发展至今，基于日益成熟完善的北斗卫星导航系统，徐港电子的北斗车载导航产品是国内第一家通过国家质检总局权威检测的产品，并有望成为国内第一家正式进入车厂配套的产品。
　　很显然，如果假设目前国内车载消费市场依然对GPS导航具有一定的消费惯性，那么在推动这种消费惯性转向，从而产生新的消费趋势方面，徐港电子这个“作用力”无疑具有更为积极的正面作用。在当天论坛上，由赛迪顾问发布的相关调研数据显示，就国内市场而言，目前北斗导航已完全满足用户需要。而此后北斗星通旗下和芯星通产品经理高静波女士发表的北斗导航芯片组分析，以及目前北斗导航在诸如多层立交桥、城市峡谷等信号遮蔽严重地区，北斗导航与GPS相差无几的结论也佐证了这一点。
　　双模导航：往左看向右转的必经之路
　　诚然，在目前颇为严苛的市场环境下，苛责任何一家企业缘何不采用北斗导航，显然是一种不理智行为。而从更深层次看徐港电子之所以敢于“押宝”北斗导航和双模导航，缘于其背后北斗星通、和芯星通的技术先发优势以及国家对北斗导航芯片的国家政策支持。从长远趋势看，不管是政府层面的行政手段干预，还是市场的导肮消费需求，北斗导肮挤压GPS导航市场的趋势已不可逆转。而目前国内厂家推出的北斗导航产品的“往左看，向右转”的态度，也进一步验证了北斗导航取代GPS必须经过双模导航这个关键值。
　　进一步引发笔者关注的是，论坛上，徐港电子在东北、西南、华南、中原等地对GPS与北斗的相关测试。测试效果显示，在由北往南的地理位置下，北斗导航的效果会逐步增强，尤其是河南往南至华南一带，北斗卫星信号的接收情况已与GPS基本没有差异。据了解，目前徐港电子推出的北斗+GPS双模导航产品，相比纯使用GPS或北斗芯片，其导航的实效性更为明显，尤其在城市复杂道路交通条件下，使用北斗+GPS，其导航精度、信号偏离等得到了大幅改善。
　　未来，如何有效的推动北斗导航落地、应用，笔者相信，国内车载产品目前仅仅是“见一斑”，而远未达到“窥全豹”的程度，北斗导航的更多的应用潜力，如授时、定位、通信等功能，将在未来北斗民用化过程中起到非常关键的作用。