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为满足SDA1型交流传动内燃机车对粘着利用控制要求高的要求，提出基于雷达测速的粘着利用控制方案，并介绍了方案的基本原理和实现方法。试验和现场运用数据表明，该方案能够充分利用轮轨粘着，切实提高粘着利用效率，使SDA1型机车最大粘着系数达到0．46，完令满足用户要求。
基于雷达测速的SDA1型交流传动内燃机车粘着利用控制
【摘 要】
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为满足SDA1型交流传动内燃机车对粘着利用控制要求高的要求，提出基于雷达测速的粘着利用控制方案，并介绍了方案的基本原理和实现方法。试验和现场运用数据表明，该方案能够充分利
【机 构】
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株洲南车时代电气股份有限公司技术中心
【出 处】
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机车电传动
【发表日期】
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2012年6期
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