【摘 要】
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为快速确定复杂车身外覆盖件拉延工艺方案,提高CAD模面设计效率,以轿车侧围为研究对象,针对性地分析制件的成形特点,采用CAE技术全程驱动制件的模面设计方法设计制件的拉延模
【机 构】
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安庆职业技术学院机电工程系,马鞍山市汽车冲压模具先进设计工程技术研究中心
【基金项目】
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安徽省高等学校自然科学研究重点项目(KJ2017ZD52、KJ2019A1140),安徽省质量工程项目(2016SJJD051、2017JYXM0702),安庆职业技术学院校级科研项目振兴计划(ZXTS201801)
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为快速确定复杂车身外覆盖件拉延工艺方案,提高CAD模面设计效率,以轿车侧围为研究对象,针对性地分析制件的成形特点,采用CAE技术全程驱动制件的模面设计方法设计制件的拉延模面,并进行数值模拟计算研究.结果显示,轿车侧围模面零件边界区域内成形充分,无开裂与起皱等成形性问题,模面上发生成形性问题的部位主要位于零件边界区域外,不影响零件的拉延成形质量.研究表明采用FEM技术的CAE软件AutoForm能够有效驱动复杂车身外覆盖件的模面工程实施.
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