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中速船用柴油机气缸盖内部存在进排气道、冷却水道等，导致其结构复杂，截面变化很大，是较难铸造的柴油机零件之一，主要铸造方式为砂型铸造，铸造难度主要体现在过程复杂，成品率低，缺陷较多。CW200型柴油机目前在中速柴油机市场应用较为广泛，其缸盖在铸造过程中呛气孔成为了主要缺陷，本文探讨了呛气孔产生原因，提出了防止措施并阐述了其验证结论，以期对同类零件铸造工艺设计有所帮助。