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深圳市地铁老街站为1号线和3号线的大型同台换乘车站,本文分析了后期施工的3号线车站采用不同步序的盖挖逆作法施工对已建1号线车站结构的位移影响,并提出了供参考的建议和措施。
老街站后期施工中已建结构的位移分析
【摘 要】
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深圳市地铁老街站为1号线和3号线的大型同台换乘车站,本文分析了后期施工的3号线车站采用不同步序的盖挖逆作法施工对已建1号线车站结构的位移影响,并提出了供参考的建议和措施。
【机 构】
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深圳市市政工程设计院
【出 处】
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2007年中国城市地下空间开发高峰论坛
【发表日期】
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2007年8期
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