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适用于所有400总吨及以上船舶的新船能效设计指数（EEDI）标准于2013年1月1日生效，但该标准在行业中仍然存在广泛的争议。本文基于碳排放强度的经济相关性，研究了一种经济型EEDI预估模式，作为一种新思路供进一步研究，以期能在EEDI中引入经济性指标，使EEDI标准更符合经济和社会发展的要求。