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我厂引进B＆W柴油机各类机型的渗碳件基本上都由12CrNi3A钢（或2CrNi2A）钢制造，表面硬度要求达到60～64HRC，对基体强度和变形也有严格的要求，有些零件采用常规的渗碳淬火操作根本无法满足技术要求，本文通过试验，对12CrNi3A钢的淬火温度，表面硬度，基体强度和变形的关系，表层含碳量对淬火硬度和抗回火性的关系进行了研究，确定了合适的热处理工艺并已应用于生产。