【摘 要】
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为了同步优化公铁枢纽布局与集散交通资源配置,分析了不同等级公铁枢纽布局关系,建立了枢纽客流集散评价模型,提出了公铁枢纽联合布局模式。分析结果表明,大城市核心区以市郊
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为了同步优化公铁枢纽布局与集散交通资源配置,分析了不同等级公铁枢纽布局关系,建立了枢纽客流集散评价模型,提出了公铁枢纽联合布局模式。分析结果表明,大城市核心区以市郊铁路枢纽独立布局较为理想,中圈层适宜采用“市郊铁路＋普通级公路客运枢纽”、“普通铁路＋都市圈级公路枢纽”或“普通铁路＋普通级公路枢纽”的联合布局模式,外圈层以“市郊铁路＋普通级公路枢纽”、“市郊铁路＋快速级公路枢纽”、“高速铁路＋普通级公路枢纽”或“高速铁路＋快速级公路枢纽”的联合模式较优;在站场布置方面,竞争为主或完全竞争型宜布置为异站异场或
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基于社区原理构建的织女星网格操作系统(VEGA GOS)是网格应用开发、运行和维护所依赖的环境和平台。在织女星网格操作系统中,结合社区具有的局部集中性的特点,在主体、资源、操作空间中建立跨管理域的授权模型,用于解决网格中授权及访问控制在好用性、自主控制、通用性方面的问题。介绍了基于社区的多粒度授权与访问控制机制的设计和实现,并对由于使用安全机制引起的系统稳定性变化进行了测试和分析评价。
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