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旅客列车开行方案是客运专线旅客运输组织的核心和基础,是基于铁路企业运营成本和旅客出行费用,以铁路运行总成本最小化为优化目标,以路网运行线频率、路网总通过能力、路网载客能力需求为约束,运用NSGA-Ⅱ方法求解双目标函数优化的“Pareto边界”问题,并在该边界上讨论所求目标函数的“最优解”.其算例结果分析表明：列车开行方案既能保证铁路企业的收益,又能够有效地提高旅客出行质量.