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“有一个梦想，在信念中历尽沧桑，有一声呼唤，在蓝天里荡气回肠……”伴着熟悉的司歌，清晨的阳光铺洒在航空工业成飞的大门口，此刻，天空中已传来了飞机的阵阵轰鸣，一号门内，矗立着屠基达、宋文骢、杨宝树的雕塑，他们正深情地凝望着门口的歼10飞机。每每从旁边走过，脑海中总会闪现无数画面。十几年来，我亲历了航空工业成飞的跨代发展，见证了航空工业成飞的一路创新、一路突破，创新两个字已经融入到了我们每个人的骨子里，成为了公司持续发展的最核心品质。
一路走未 从未改变
2003年，我走进航空工业成飞，正式成为了一名航空人。那时，正值歼10飞机定型试飞的关键时刻，“打造一代名机，形成一代装备”是当时所有人内心最深的执念。而如今，歼10飞机已经成為空军装备的主战机种，时刻捍卫着祖国的海天。歼10飞机的研制，让中国航空工业实现了航空武器装备、航空科技水平和人才队伍的巨大跨越，歼10飞机也真正成为了中国人的“争气机”“精品机”“创新机”。
虽未能亲身经历那段拼搏奉献、创新超越的艰苦岁月，但每每听前辈们讲过去的故事，我心中总有一种自豪在升腾，总有一种力量在激荡。
“我们自己干”，1995年初，歼10飞机整体框多次寻求对外合作失败，当时公司领导班子毅然做出了这个决定。扛住困难，顶住压力，几个月后，“亚洲第一框”在这里被切下了第一刀。型号飞机机翼整体壁板的制造难度，在当时让许多国外专家都望而却步。面对国外技术封锁，无惧无畏的他们通过团结协作、不懈攻关，成功给型号飞机插上了“中国翼”……
歼10飞机的研制历程就是一段勇于探索、自主创新的历程，前辈们走过的每一步都是一个个激情创新的璀璨单元。20世纪80年代，在国内数十个厂、所、院校的大力协同下，型号飞机各项研制工作高度平行交叉，科研攻关与原型机研制同步推进。航空人在远少于国外同类机型研制资源的情况下，以超常的自主创新、超常的严谨求实、超常的协同攻坚、超常的拼搏奉献精神，扛着难以想象的巨大压力，攻克了一个又一个技术难关，创造了一个又一个奇迹。前起落架加工、S型蒙皮制造、整体油箱密封、整体圆弧风挡成型……每一道关隘的跨越，无不是航空人创新突破、航空报国的真实写照。
1998年3月23日，歼10飞机在所有参研人员的热切期盼下横空出世，一飞冲天12006年，歼10飞机凭借着一系列重大科技创新荣获国家科技进步特等奖。同年12月，中央电视台新闻联播正式对外公布歼10飞机成建制装备部队的消息，一时号外飞舞，壮国威，振军威！
一个时代，有一个时代的象征;一个时代，有一个时代的精神。其实，回眸航空工业成飞60多年的发展历史，你会发现，无论是最初的测绘仿制、还是40余年里歼7系列飞机持续改进改型，还是歼10系列飞机的独立自主研制，支撑我们一路发展、不断向前的一个核心要素就是创新。唯创新者进，唯创新者强，唯创新者胜，创新是支撑航空工业高质量发展的强大动能。无论是现在还是未来，无论时代如何变，我们创新的品质将永不改变。
给有志者舞台 给实干者荣耀
创新是一个民族进步的灵魂，是一个国家、一个企业兴旺发达的不竭动力。航空工业是高技术产业，要建设世界一流企业，建设航空强国，就必须具有国际领先的创新能力。
2019年，中国航空工业集团有限公司正式发布了新时代集团发展战略，其中一个重要的目标就是塑造领先的创新力。航空工业成飞深入贯彻落实新时代集团发展战略，突出创新能力提升，加快构建开放的创新体系，牢牢把握航空工业创新发展的主动权。
习总书记曾说，“人才是科技创新最关键的要素，谁拥有了一流的创新人才，谁就拥有了科技创新的主导权。”作为一名航空科研工作者，我最大的幸运就是赶上了科技创新这一最好的时代。“给有志者舞台，给实干者荣耀”，这是公司给我最深的感受。
近年来，公司正多措并举全方位激发人才的创新活力。持续加大条件建设，一个又一个的创新实验室不断涌现。公司与政府联合打造的成飞·青羊创新中心已投入使用，它将被打造成为创新资源聚集、组织运行开放、治理结构多元的综合性航空产业技术创新平台，助力公司塑造领先的创新力和卓越的竞争力，国家高端航空装备技术创新中心也正在积极筹建。同时，公司还陆续出台了各项激励科技创新的政策，譬如，实施科技成果奖励，加大专利奖励力度;设立自研课题奖励，鼓励开展自主研究;设立“科学技术进步贡献奖”“先进科技工作者”“优秀科技团队”“科技创新奖”……除此之外，“科技大讲堂”、青年“创新工作室/创新小组”“青年成果孵化”、博士论坛、先进制造技术与装备国际论坛等形式多样的科技创新活动持续开展，公司正在全面营造全员创新的良好氛围。
相遇于这个最好的时代，拥有了最好的平台，我们每一位科技工作者要牢牢抓住这个最好的机遇，继续为创造更好的未来全力奔跑。
阔步新征程 强核再出发
21世纪以来，新一轮科技革命和产业变革正在重构着全球创新版图和经济结构，正如习总书记所说， “科学技术从来没有像今天这样深刻影响着国家前途命运”。经过多年艰苦不懈的奋斗，航空工业实现了技术和体制的全方位内外积累与进步，实现了与西方发达国家从“望尘莫及”到“望其项背”，再到今天“同台竞技”的巨大跨越。歼20、运20、AG600、换装矢量发动机的歼10飞机亮相珠海航展……科技创新的磅礴力量正在不断涌现。
新时代，面对世界百年未有之大变局，科技创新能力越来越成为综合国力竞争的决定性因素，抓创新就是抓发展，谋创新就是谋未来。建设世界一流航空制造企业，支撑世界一流军队建设，此刻的我们比历史上任何时期都需要科技创新的强大支撑。进入2020年，公司正在加速从归核走向强核，从工厂走向战场，科技创新的引领和推动作用愈发凸显。作为一名航空科研人员，瞄准世界科技前沿，迎难而上，努力建设世界科技强国、建设新时代航空强国是我们的使命和责任。身处这个最好的时代，使用着公司为我们提供的最好平台，我们要牢牢抓住这一最好的历史机遇，时刻守得住初心，耐得住寂寞，甘坐“冷板凳”，勇攀新高峰，沿着先辈的足迹，传承先辈的精神，在新的征程上继续砥砺前行，争当建设科技强国和航空强国的排头兵。
（作者单位：航空工业成飞）
一路走未 从未改变
2003年，我走进航空工业成飞，正式成为了一名航空人。那时，正值歼10飞机定型试飞的关键时刻，“打造一代名机，形成一代装备”是当时所有人内心最深的执念。而如今，歼10飞机已经成為空军装备的主战机种，时刻捍卫着祖国的海天。歼10飞机的研制，让中国航空工业实现了航空武器装备、航空科技水平和人才队伍的巨大跨越，歼10飞机也真正成为了中国人的“争气机”“精品机”“创新机”。
虽未能亲身经历那段拼搏奉献、创新超越的艰苦岁月，但每每听前辈们讲过去的故事，我心中总有一种自豪在升腾，总有一种力量在激荡。
“我们自己干”，1995年初，歼10飞机整体框多次寻求对外合作失败，当时公司领导班子毅然做出了这个决定。扛住困难，顶住压力，几个月后，“亚洲第一框”在这里被切下了第一刀。型号飞机机翼整体壁板的制造难度，在当时让许多国外专家都望而却步。面对国外技术封锁，无惧无畏的他们通过团结协作、不懈攻关，成功给型号飞机插上了“中国翼”……
歼10飞机的研制历程就是一段勇于探索、自主创新的历程，前辈们走过的每一步都是一个个激情创新的璀璨单元。20世纪80年代，在国内数十个厂、所、院校的大力协同下，型号飞机各项研制工作高度平行交叉，科研攻关与原型机研制同步推进。航空人在远少于国外同类机型研制资源的情况下，以超常的自主创新、超常的严谨求实、超常的协同攻坚、超常的拼搏奉献精神，扛着难以想象的巨大压力，攻克了一个又一个技术难关，创造了一个又一个奇迹。前起落架加工、S型蒙皮制造、整体油箱密封、整体圆弧风挡成型……每一道关隘的跨越，无不是航空人创新突破、航空报国的真实写照。
1998年3月23日，歼10飞机在所有参研人员的热切期盼下横空出世，一飞冲天12006年，歼10飞机凭借着一系列重大科技创新荣获国家科技进步特等奖。同年12月，中央电视台新闻联播正式对外公布歼10飞机成建制装备部队的消息，一时号外飞舞，壮国威，振军威！
一个时代，有一个时代的象征;一个时代，有一个时代的精神。其实，回眸航空工业成飞60多年的发展历史，你会发现，无论是最初的测绘仿制、还是40余年里歼7系列飞机持续改进改型，还是歼10系列飞机的独立自主研制，支撑我们一路发展、不断向前的一个核心要素就是创新。唯创新者进，唯创新者强，唯创新者胜，创新是支撑航空工业高质量发展的强大动能。无论是现在还是未来，无论时代如何变，我们创新的品质将永不改变。
给有志者舞台 给实干者荣耀
创新是一个民族进步的灵魂，是一个国家、一个企业兴旺发达的不竭动力。航空工业是高技术产业，要建设世界一流企业，建设航空强国，就必须具有国际领先的创新能力。
2019年，中国航空工业集团有限公司正式发布了新时代集团发展战略，其中一个重要的目标就是塑造领先的创新力。航空工业成飞深入贯彻落实新时代集团发展战略，突出创新能力提升，加快构建开放的创新体系，牢牢把握航空工业创新发展的主动权。
习总书记曾说，“人才是科技创新最关键的要素，谁拥有了一流的创新人才，谁就拥有了科技创新的主导权。”作为一名航空科研工作者，我最大的幸运就是赶上了科技创新这一最好的时代。“给有志者舞台，给实干者荣耀”，这是公司给我最深的感受。
近年来，公司正多措并举全方位激发人才的创新活力。持续加大条件建设，一个又一个的创新实验室不断涌现。公司与政府联合打造的成飞·青羊创新中心已投入使用，它将被打造成为创新资源聚集、组织运行开放、治理结构多元的综合性航空产业技术创新平台，助力公司塑造领先的创新力和卓越的竞争力，国家高端航空装备技术创新中心也正在积极筹建。同时，公司还陆续出台了各项激励科技创新的政策，譬如，实施科技成果奖励，加大专利奖励力度;设立自研课题奖励，鼓励开展自主研究;设立“科学技术进步贡献奖”“先进科技工作者”“优秀科技团队”“科技创新奖”……除此之外，“科技大讲堂”、青年“创新工作室/创新小组”“青年成果孵化”、博士论坛、先进制造技术与装备国际论坛等形式多样的科技创新活动持续开展，公司正在全面营造全员创新的良好氛围。
相遇于这个最好的时代，拥有了最好的平台，我们每一位科技工作者要牢牢抓住这个最好的机遇，继续为创造更好的未来全力奔跑。
阔步新征程 强核再出发
21世纪以来，新一轮科技革命和产业变革正在重构着全球创新版图和经济结构，正如习总书记所说， “科学技术从来没有像今天这样深刻影响着国家前途命运”。经过多年艰苦不懈的奋斗，航空工业实现了技术和体制的全方位内外积累与进步，实现了与西方发达国家从“望尘莫及”到“望其项背”，再到今天“同台竞技”的巨大跨越。歼20、运20、AG600、换装矢量发动机的歼10飞机亮相珠海航展……科技创新的磅礴力量正在不断涌现。
新时代，面对世界百年未有之大变局，科技创新能力越来越成为综合国力竞争的决定性因素，抓创新就是抓发展，谋创新就是谋未来。建设世界一流航空制造企业，支撑世界一流军队建设，此刻的我们比历史上任何时期都需要科技创新的强大支撑。进入2020年，公司正在加速从归核走向强核，从工厂走向战场，科技创新的引领和推动作用愈发凸显。作为一名航空科研人员，瞄准世界科技前沿，迎难而上，努力建设世界科技强国、建设新时代航空强国是我们的使命和责任。身处这个最好的时代，使用着公司为我们提供的最好平台，我们要牢牢抓住这一最好的历史机遇，时刻守得住初心，耐得住寂寞，甘坐“冷板凳”，勇攀新高峰，沿着先辈的足迹，传承先辈的精神，在新的征程上继续砥砺前行，争当建设科技强国和航空强国的排头兵。
（作者单位：航空工业成飞）