地方公路改扩建工程路线及路基路面设计要点

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结合工程经验,介绍了公路改扩建的类型与设计思路,并对路线、路基路面的设计原则及要点进行了分析和总结。在此基础上,结合两个工程案例,对改扩建工程中可能遇到的重点、难点及关键技术进行探讨,并提出了相应的解决方案。
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结合某高速公路第九合同段实际情况,对其边坡护面墙的修复重建施工技术进行分析,提出修复重建施工中需要注意的各项技术要点,包括边坡修整、测量放样、基坑开挖、材料准备与砂浆拌和、基坑检验、墙体砌筑、养护与质量保障措施,旨在为同类工程的边坡护面墙修复重建施工提供技术参考。
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阐述了高速公路服务区及其构成要素,分析了高速公路服务区规划与设计理念,包括主动服务理念、以人为本理念、安全至上理念、环保理念、开放性理念,提出高速公路服务区功能配置优化策略,在为司乘人员提供优质服务的同时,有效带动区域经济的快速发展。
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为探究新建高速公路下穿既有轨道交通高架桥产生的安全风险,首先对各风险点进行定性分析,认为匝道下穿高架桥部分影响较大。然后,利用Midas GTS NX软件进行定量分析,建立关键断面二维有限元模型和整体三维有限元模型,计算得到施工引起的附加位移值和轨道偏差。由二维和三维模型的计算结果可知,其值均满足相应规范的位移控制要求,认为整体风险可控。最后给出施工注意事项,以期为同类工程项目提供参考。
首先总结了路面水分来源和泄水量计算方法,随后从横断面、纵断面两方面提出了高速公路路面防水设计方法,最后从中央分隔带和路面材料探讨了高速公路路面的排水措施,研究成果可为同类路面防水排水设计提供一定的理论参考。
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近年来,我国高速铁路发展迅速,越来越多的高铁隧道工程投入运营,受运营环境等影响,混凝土结构劣化病害频繁出现,这直接关系到高铁运营安全。鉴于此,结合工程实践经验,以寒冷地区某隧道工程项目为背景,基于有限元理论进行了高铁隧道正常状态和病害状态的衬砌受力性能对比分析,得出不同工况下衬砌结构受力规律。针对我国高铁隧道管养现状提出了预防衬砌劣化次生灾害的指导原则和控制措施,并建立了高铁隧道养护数据库电子管理系统,可对高铁隧道状态进行建库及管理查询,实现运营高铁隧道全生命周期的标准化养护管理。
结合某高速公路项目施工实践,对该工程中央分隔带安装施工采用的混凝土护栏预制及安装工艺原理、流程,施工技术要点和施工质量控制要点等进行分析和总结,供同类工程参考。