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通过对几种滑动锁紧装置的分析对比,选择了把螺纹和楔片结合起来的方法,实现滑动过程中随时锁紧的目的。采用Top-down设计思想在Pro/E上完成整体结构设计。然后在数控车床HTC2050上完成主要零件的数控加工。数控加工阶段采用配合加工完成两个零件上共同的二次曲线轮廓以及薄壁区域并提供了数控加工的关键程序代码。