铁路桥梁线路偏心和道砟厚度测量研究

来源 :工程技术研究 | 被引量 : 0次 | 上传用户:kkfhvk1
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
铁路桥梁线路偏心和道砟厚度如果达不到设计标准,将直接对列车的行车安全造成严重威胁。文章以某铁路工程为例,探讨了线路偏心和道砟厚度的测量技术,分析测量原理,并提出了科学的测量方案,以供相关铁路工程参考。
其他文献
在沿海地区不良地质条件下的地铁车站施工过程中,常有不确定因素多、施工方案选取局限性大、施工组织困难的情况,因此对项目进行信息化管理是十分必要的。文章基于深圳市城市轨道交通12号线工程怀德站项目,应用BIM技术并融合GIS、建设管理平台及有限元模拟分析技术展开对施工全过程的信息化管理,阐述了BIM技术在沿海地区不良地质条件下地铁车站施工中的应用。结果表明,BIM技术在可视化、信息化管理等方面表现出了极高的管理优势,同时体现了BIM技术与其他相关技术的高度融合性,降低了施工管理难度,有效解决了施工中的问题,弥
单桩竖向抗压静载试验是工程界公认为的最直接、最可靠的现场测定单桩极限承载力的有效方法。文章结合工程实例介绍了国内特大吨位基桩静载压重平台反力装置的试验流程,针对试验过程的难点总结了特大吨位基桩抗压静载试验的注意要点,可为同类工程项目提供参考。
文章对新浦磷矿采空区地面塌陷历史进行了详细介绍,论述了相关的采矿方法和矿房回采情况,通过对矿柱稳定性、顶板稳定性和外部扰动因素进行较为系统的分析研究,阐明了采空区地面塌陷可能存在的诱发因素。
超高性能混凝土(UHPC)在桥梁腹板加固施工中具有应用优势,但是在国内工程中的应用较少,缺乏相关施工经验。基于此,文章结合某连续箱梁腹板加固施工,开展足尺模型试验,确定了UHPC的合理配合比,并掌握了UHPC施工中的各项工艺参数,形成量化指标以指导现场施工,取得了良好的施工效果。
BSJ水电站拦河坝为碾压混凝土双曲拱坝,最大坝高141.5m,是刚果(金)最高的拱坝。文章针对BSJ大坝可能面临的昼夜温差较大的问题,设定气温日变化范围为2~22℃,利用ANSYS有限元软件,开展BSJ拱坝大体积混凝土温度控制仿真分析,得出相关的研究结论,为大坝设计和施工提供理论依据。
文章通过探索基于盲沟排水的泄水减压法在某项目中的应用可行性,分析了该方法在实际工程应用中的适用范围与有效性。从承载力条件与正常使用条件角度进行分析论证,可知该方法在合理利用情况下安全可靠,可以在类似项目的抗浮设计与实施中参考,并予以推广。
根据黔西南赖子山背斜地区的1∶50000土壤地球化学测量成果,研究区地球化学异常具有较好的分带性,西带以Cu、Pb、Zn、Ag为主,东带以Au、Sb、As、Hg、Cu为主;指示元素Sb、As、Hg与Au元素异常套合良好,其查证后的含金热液蚀变带与综合异常的空间展布形态一致,显示出巨大的寻找以金为主的金多金属矿产的前景;根据对比研究,认为AP4、AP11、AP15和AP18综合异常区以Au为主,找矿潜力巨大,应加强深部钻探工程的验证研究。
市政管道是一个城市的主要生命线,因此开展对市政管道的风险评估对于城市的稳定发展具有重要意义。文章以某市市政管道为例,收集相关数据并运用弹性地基梁模型,进而结合市政管道的埋深、管径、沉降量等影响因素,对市政管道的不均匀沉降风险进行定量评估分析,为类似工程的市政管道沉降风险评估提供一定参考。
蜂窝梁因其独特的结构形式,与传统钢构件相比可以节约大量涂装、运输、安装费用,其在工程上的应用可以带来显著的经济效益,但目前缺乏一套行之有效并简洁实用的设计方法,不利于蜂窝梁应用的推广。为此,文章基于力学原理,在空腹桁架理论和反弯点法的基础上进行了大量理论分析,得到了一套计算正六边形孔蜂窝梁挠度的解析表达式,其计算精度能够满足工程应用的要求,为蜂窝梁的设计及规范编制提供了参考。
近年来,由于公路车辆的不断增多,大型车辆超载现象反复出现,使目前桥梁出现了不同等级程度的损伤,再加上空气湿度、温度、大气腐蚀等因素的影响,导致桥梁在运营过程中出现锈蚀、破坏等现象。为了保证桥梁路线畅通及车辆安全,需对桥梁的承载能力进行评定,并结合评价结果提出相应的安全数据,确保车辆行驶安全以及延长桥梁的使用寿命。文章结合实际工程,对桥梁承载能力进行了评价和分析,为桥梁的后期养护维修提供参考建议。