【摘 要】
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大众公司继两年前成功地推出了3L轿车路波（Lupo)后，前不久又推出了世界上首辆1L柴油轿车（100km耗油量约为1L），从而向世人证明，大众不仅能制造豪华型轿车如“辉腾”（Phaeton）和735kW的
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大众公司继两年前成功地推出了3L轿车路波（Lupo)后，前不久又推出了世界上首辆1L柴油轿车（100km耗油量约为1L），从而向世人证明，大众不仅能制造豪华型轿车如“辉腾”（Phaeton）和735kW的布加迪，而且也能在其他领域独领风骚。2002年4月14日，大众前总裁皮埃希在其卸任的前
Following the successful launch of Lupo, a 3L sedan two years ago, Volkswagen recently introduced the world’s first 1L diesel sedan (100km fuel consumption of about 1L) to prove to the world that Volkswagen can not only manufacture Luxury sedans such as the Phaeton and the 735kW Bugatti also dominate in other areas. April 14, 2002, VW Pace, former president before leaving office
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