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预应力连续宽箱梁桥因其刚度大,结构变形小,行车舒适度高等一系列优点,广泛应用于当前桥梁设计中。但因宽箱梁的宽跨比较大,在偏载作用下,需引入偏载增大系数来考虑荷载的放大效应。本文结合实际工程中静载试验情况,对有限元法以及经验系数法进行比较。结果表明：采用实体有限元方法建模,更能真实的反应结构的实际受力状况。