高扭矩抛物线齿同步带及带轮的齿形设计

来源 :哈尔滨工业大学学报 | 被引量 : 0次 | 上传用户:yuesiyi
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本文从同步带的主要失效形式及传动特点入手,提出高扭矩抛物线齿同步带及带轮的设计方法,并利用啮合原理和复变函数求解方法对所设计的带及带轮进行了啮合运动分析和带齿齿廓应力计算分析,得出即满足带与轮啮合传动条件又使带齿有足够强度的带齿和轮齿齿形参数,设计和计算的结果同STPD同步带相比,载荷在带齿廓上的分布更合理。 Based on the main failure modes and transmission characteristics of the timing belt, this paper presents the design method of the high-torque parabolic tooth timing belt and pulley. The meshing motion of the designed belt and pulley is analyzed by using the meshing principle and the complex function solving method And tooth profile stress calculation and analysis, that is to meet the conditions with the meshing with the wheel meshing gear teeth enough to make the tooth and gear tooth parameters, design and calculation results compared with the STPD timing belt, the load in the The profile on the tooth profile is more reasonable.
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